经历过艰难的经营困境后，穷则思变的公司往往能转型归来。
2008年爆发全球金融危机导致航运业也随之遭遇“寒冬”，作为曾经以航运为主业的天海投资也难独善其身。因此，谋求公司转型发展、实现业务升级的当务之急。
近两年天海投资为求转型动作频频。2015年末至今，公司先后收购前海航交所、海航深圳供应链，参股中合担保，并于2016年末收购IT产品传统分销以及供应链综合服务行业的龙头企业英迈国际，同时对部分从事海运业务的子公司进行了剥离。
天海投资一系列“加减法”动作的初见呈现，特别是对全球500强企业英迈国际的收购，成为公司发展史上的重要转折点。近日公布的公司2016年年报显示，受益于英迈国际的并表，公司实现营业收入375.61亿元，同比暴增超51倍；实现归属于母公司股东的净利润32150.80万元，比上年同期增长30.32 %。
业内人士分析，对英迈国际的收购，表明公司开始涉足IT供应综合服务行业，而英迈国际又是IT行业拥有主导地位的企业。这也意味着，天海投资将借力子公司英迈国际，拥抱IT“暖流”，未来业绩有望取得新突破。
航运“寒流”下的自我革新
全球航运业遭遇"寒冬"后，天海投资开始探索发展转型。综合考虑国家政策支持、行业升级方向及潜力、控股股东海航物流的资源优势等因素后，公司在传统业务基础上，以主营业务投资管理为抓手实现资源与业务的有效配置，加强物流全供应链金融服务，在“参与经济全球化”、“走出去”的发展战略及“供给侧改革”政策的指引下，打造物流全供应链一体化服务平台，并同时为物流供应链上各类企业提供线上线下综合金融服务。
天海投资的发展转型自2015年开始发力，公司向物流上下游产业以及相关配套金融产业延伸，通过投资管理方式逐步搭建物流全供应链服务产业体系。在为公司转型发展所作的一系列动作中，尤为值得关注的是，天海投资对英迈国际的收购，成为公司转型发展历程中重要的转折点。
天海投资相关负责人表示，公司将以英迈国际为业务切入点和战略基点，加快在全球范围内推广IT供应链业务和科技投资业务；确立以“投资+运营”为双轮驱动，充分发挥投资体系与运营体系协同效应。
