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从港口“窗口”看中国经济新气象

2017-04-25 16:01:36    新华网  参与评论()人

新华社北京4月25日电 题:从港口“窗口”看中国经济新气象

新华社记者 赵文君、郁琼源、韩洁

世界最大的集装箱轮巴拿马籍“商船三井成就号”近日在上海洋山深水港首航,这是世界上第一艘超两万个标准箱的超级集装箱船投入使用,刷新了上海港靠泊世界超大型集装箱船运载箱量的纪录。

港口被称为经济运行的“晴雨表”,港口运行状况直接反映了国民经济运行情况。当前,港口经济正由传统货运业向航运服务产业集群发展,在结构性调整中寻求新的突破点和增长点。透过这一“窗口”,折射出中国经济供给侧改革的发展轨迹。

一季度生产实现开门红

交通运输部统计,今年一季度,规模以上港口完成货物吞吐量29.9亿吨,同比增长7.6%,增速较去年同期、去年全年分别加快了5.2和3.9个百分点,其中内、外贸吞吐量同比分别增长7.7%和7.3%。完成集装箱吞吐量5371万标箱,同比增长7.2%

其中,上海港保持了9.5%的高速增长,完成集装箱吞吐量935.32万标箱;宁波舟山港完成货物吞吐量2.4亿吨,同比增长7%,完成集装箱吞吐量588万标准箱,同比增长9.2%;青岛港外贸吞吐量同比增长6.8%。海铁联运同比增长24%,保持全国第一;广西北部湾港吞吐量保持稳步增长态势,累计完成吞吐量3492万吨,同比增长18.98%,其中集装箱完成45.12万标箱,同比增长11.9%。

“今年一季度,中国经济同比增长6.9%,实现2015年第四季度以来的最高增速。”交通运输部水运局副局长姜明宝分析认为,一季度国内港口生产呈现回暖升温走势、实现开门红的背后,是受国内消费、生产、流通等领域持续升温及新航线开辟等因素影响,与一季度全国经济走势保持同步。

姜明宝介绍,为支持国民经济的持续发展,未来5至10年,港口行业景气度较高,我国港口行业仍将持续平稳增长。根据交通运输部“十三五”时期港口集疏运系统建设方案,要重点推进港口集疏运铁路、公路连接线等建设,进一步提高港口辐射能力与服务水平。其中涉及长江经济带项目共有100多个,总投资约1000亿元。

推进港口供给侧结构性改革

近年来,受国内外经济增长放缓等多方面的影响,我国港口发展的问题主要体现在供给侧上。

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