人民网北京2月27日电 （王子侯）“要想富先修路”，这句话反映出交通基础设施对农村地区脱贫攻坚的重要作用。交通运输部部长李小鹏在27日召开的新闻发布会上表示，农村地区要加强交通基础设施建设，预计在“十三五”期间交通扶贫建设总投资规模将达到1.8万亿元。
“有些地区由于交通不便，即使守着金山银山，也没有办法发家致富。所以，要想解决贫困问题，就必须要把路修好，正所谓‘小康不小康，关键看老乡’‘老乡富不富，还要修好路’。”李小鹏表示，推进交通运输供给侧的结构性改革，要补基础设施的短板。要继续加大固定资产投资的力度，加强农村公路建设，加强交通扶贫脱贫攻坚，以贫困地区为重点，大力推进乡镇、建制村通硬化路的建设，力争到2019年实现所有具备条件的建制村通硬化路。
“习近平总书记高度重视贫困地区扶贫脱贫攻坚，特别重视贫困地区加强交通基础设施建设的问题。”李小鹏介绍，去年交通运输部在交通扶贫脱贫方面做了大量工作，取得了积极成效。支持贫困地区建设了7200公里高速公路，1.89万公里普通国省道干线，10.4万公里通乡通村硬化路，6300公里旅游公路、产业路、资源路等；全年农村公路建设完成投资3565亿元，新建改建农村公路达到29.2万公里，同时新增通硬化路的建制村1.3万个，其中有1万个都是在贫困地区。新增通客车的建制村5500个，实施了公路安全生命防护工程7.2万公里，改造危桥3021座，这些都为贫困地区脱贫攻坚提供了坚强有力的保证。
李小鹏指出，农村地区加强交通基础设施建设，面临的最大问题就是资金的问题。预计在“十三五”期间，交通扶贫建设总投资规模达到1.8万亿元，其中中央计划安排的车购税资金8400亿元，还有大约1万亿元资金要靠中央、地方、金融机构、企事业单位、社会各界共同想办法解决。比如去年交通运输部就向有关金融机构提供了一个包括2万多个农村公路建设项目的清单，清单里的农村公路需申请贷款超过4000亿元，这4000亿元贷款将在“十三五”期间逐年落实。
“我们要动员社会各界共同努力，多渠道、多方式筹措资金，推动农村交通基础设施建设。”李小鹏说，我们将继续把交通扶贫脱贫攻坚摆在突出位置，完善机制，加大力度，做好工作，力争在2019年实现所有具备条件的建制村都通硬化路，全力为贫困地区脱贫攻坚当好先行、做好保障。我们的目标是“小康路上，绝不让任何地方因为交通而掉队。
李小鹏表示，2017年，交通运输部将继续把交通扶贫脱贫攻坚的工作做好，重点在打通“最后一公里”上下功夫。要完善“四好农村路”的顶层设计，要加强农村公路服务网络的建设，要开展幸福小康路的建设，要深化农村公路管理养护改革，要实施城乡交通一体化工程，推动贫困地区扶贫脱贫攻坚。
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