深圳市交通运输委员会12月27日发布了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，这代表着首个“共享单车”政府规范即将出台。目前市场上有摩拜、ofo、小蓝单车等多个共享单车品牌，共享单车成为了许多用户“最后一公里”的出行方式。不过，共享单车领域也存在诸多问题，包括车辆的损毁丢失时有发生且维修成本高、公司的盈利模式尚不明确、车辆占道乱停乱放情况严重等。有人预言，共享单车活不过下个冬天；也有人看好这个领域，认为在政府鼓励共享单车的文件出台后，共享单车的发展将会更加规范。
事件
深圳等地相继出台共享单车规范
深圳市交通运输委员会27日发布了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，其中明确界定了政府、企业及市民的责任和义务。征求意见稿中还明确，“对违反自行车道路交通通行有关规定或违规停放自行车的行为，公安交警部门、城管部门等有关单位按职责依法进行处罚，并将其违法违规信息纳入个人信用记录。”
互联网分析师罗超表示，深圳有望成为首个出台《共享单车管理办法》的城市，这表明，政府对共享单车绿色出行是很支持的。
此前，成都市公安局交通管理局制定并发布了《成都市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则》，其中对包括共享单车在内的所有非机动车的停放作出规定：人行道宽度小于2.5米原则上不设置非机动车停车区位、非机动车停车区位不得占用盲道、不得影响商家店铺的正常营运。此外，成都民警还表示“地铁站出入口30米范围内，禁止设置非机动车停放区位”。
这说明，共享单车领域将结束野蛮生长的状态，政府将参与监管、并有权处罚；部分不文明用车的行文将得到遏制，共享单车出行将与个人信用记录挂钩。
问题
有用户将单车藏在自己家中
目前，共享单车企业面临诸多问题，罗超对北京青年报记者表示，共享单车行业目前最大的问题有三个：单车的维护和维修成本高的问题，在回本之前可能就坏了，要修还很贵；单车的保护问题，需要预防盗窃这类事情，成本很高；与城市环境和平相处的问题，比如乱停放，占道行驶。
“共享单车已经变成移动广告车位了，上面贴满，甚至刻了许多‘牛皮癣’小广告，让人感觉车子很脏、很破，影响体验。”一位用户表示，许多小贩看准了共享单车停放在公共停车位且停车时无人照看的特点，将其变为移动广告点，拿到车子一看满是广告的车辆，很影响心情。
另一位共享单车用户表示，自己曾遇到过数次车辆损坏的状况，有时由于赶时间决定骑一辆单车，找到了才发现车胎没气、或是脚踏板掉了、或是把歪了等等，不能使用车辆。“很多人没素质，知道不是自己的车就不爱惜，甚至故意破坏。”他还表示，自己在大马路上见到过丢失整个车轮的情况。
此外，在采访中反映最多的问题是“找车难”。除了定位问题之外，一些用户将车辆隐匿在小区内、楼道内甚至自己家中，其他用户完全找不到车辆。多位用户表示，曾有过系统里显示附近有车辆，但到了附近根本找不到车；或者在自己家小区内、楼道里等私人领地看到过共享单车车辆，更有甚者还给共享单车私装车锁，以方便自己使用。
北青报记者曾在小区内看到过摩拜单车连续多日停放在私人领域，举报后的第二天，同一位置换成了ofo单车。
