此外，携程与去哪儿网目前正处于整合期，机票是整合的重点。此次航企发难去哪儿网，携程是否会进行干涉值得关注。魏长仁认为，航空公司的出发点是提高直销比例，不会因为去携整合有所改变，但未来，携程与去哪儿网或将一起与航企谈判，共同考虑如何满足航空公司的诉求。
截至目前，航企尚无恢复合作的意向，各方将以何种方式做出协商也难以预测。“未来航空公司在渠道方面与OTA的对抗力度将会加强。”易观分析师朱正煜称，中断合作并非航企着力点，最好的方式是改变代理结构。“代理商过于分散不利于航空公司的控制，此前通过降低佣金，票代市场进一步集中，航空公司的控制力加强，为直销铺好了路。”
那么，在航企频频提高直销比例、加强对机票市场控制、佣金归零的背景下，OTA的机票生意是否越来越难做？魏长仁认为，佣金归零后，大的票代如携程仍可获得后返，不过未来航空公司或也会逐渐减少这一部分的支出，因此，对于OTA等来说，靠机票赚钱的时代已经过去，机票的打包产品成为未来趋势。“机票已经成为OTA的标配产品，不论是否赚钱，都要做。
