央广网西宁6月21日消息（记者张雷 青海台记者赵珺娴 刘丽洁）青海交通发展的速度，印证着青海经济快速增长的速度。40年来，青海人民怀揣梦想，开始了大规模的交通建设。40年后，在青海大地上，一条条土路变成高速公路，逐渐成网。交通发展极大地改变了人民的生产生活方式，成为青海经济社会发展的重要支撑。
青海地处青藏高原，海拔高，自然条件严酷。改革开放前，全省公路多为砂路，通车里程只有13675公里、等级公路仅有8038公里。在农村，马车、人力车是最主要的交通工具，手扶拖拉机、自行车还是稀有之物。
2001年，全长34.78公里的平安-西宁高速公路建成通车，从此青海有了第一条高速公路，这也是青海省公路交通发展史上的一座里程碑。
西宁市民傅建豪说，原来从西宁到平安，开车需要1个小时，而且交通状况特别差，事故率比较高。高速公路开通后，时间至少节省一半，行车也比较安全。
平西高速公路不仅填补了青海省高速公路的空白，还有力地推动和促进了沿线经济的发展。这个项目打通了我们西宁和甘肃兰州的大通道，也是国家高速公路网络里面五纵七横里面的一横，对以后青海省高速公路和国家高速公路网在青海落地打下一个基础。
循化撒拉族自治县的首条高速公路-循化-隆务峡高速，是连接甘肃与青海两省的大通道。西宁到循化两个小时内即可到达，从循化到甘肃临夏也仅需一个小时。循隆高速公路的建成不仅直接惠及循化和沿黄地区各族群众，也为青海省打通了又一条东南方向的出省通道。
海东市循化县查汗都斯乡红光上村党支部书记马乙四夫介绍，高速公路通了以后给我们撒拉族人民出行带来了方便，经济收入翻了一番。
