央广网宁波6月15日消息（记者杜金明 通讯员宋兵 凌乐云）经过一年多的内部运行，6月14日，由宁波市港航管理局与宁波航运交易所共同研发编制的“宁波港口指数”首次面向全球发布投入试运行。
“宁波港口指数”是全面评价港口行业景气程度及港口企业经营情况的指标体系。
港航专业人士分析认为，基于大样本量的代表性港口企业经营数据采集量化分析而成的“宁波港口指数”，不仅终结了港口往往仅以单一指标排名“论英雄”的历史，而且有助于推动港口与产业运行、宏观经济之间的相关性研究，揭示港城互动关系的内在机理，为港城发展决策提供科学依据和参考价值。
“模糊”的港口价值
在改革开放和经济全球化推动下，港口成为与国际连接的重要节点，是区域加入经济全球化和社会分工的基础。
改革开放40年来的实践，使港口对于城市发展的作用得到广泛的认可，“港为城用，城以港兴”，“要开放，先建港”是人们对于港口对区域和城市发展影响的总结。
但是长期以来，港口对城市发展的经济贡献价值和影响到哪个程度，却鲜有人去深入分析。以宁波舟山港为例，2017年其成为全球首个吞吐量超“10亿吨”的大港，连续9年位居世界第一。虽然货物吞吐量大，但是宁波舟山港对地方经济的带动作用还没有完全发挥出来，与城市自身产业发展、与城市后方经济腹地并没有很好地联动起来。
造成这种结果的因素固然很多，如高端港航服务领域还存在短板，浙江省港航管理局副局长林建亚分析指出，一个重要原因在于，“我们对港口经济缺乏专业分析、对自身竞争地位了解还不够深入。”
