“空中水运航道”
央广网遵义6月6日消息（记者张兆福贵州台胡涛）记者从贵州省地方海事局、构皮滩通航工程建设现场了解到最新消息，自2007年起，经过10余年建设，乌江构皮滩水电站通航工程今年年底进入全面调试阶段。其最高通航水头达到199米，为世界之最。该工程建成后，乌江上一船可直抵长江，为贵州省融入长江经济带提供水运黄金通道。
16台特制卷扬机同时工作 精度要求极高
构皮滩水电站副厂长、总工程师王贵来介绍，根据构皮滩水电站通航工程的技术特点、自然条件和建设要求，该通航工程采用三级垂直升船机，第一、三级采用船厢下水式垂直升船机，第二级采用全平衡式垂直升船机。“因为我们的最高通航水头达到199米，如果采用船闸的方式通航，最低需要采用七级船闸，一艘货船单单在构皮滩通航就需要耗费很长时间。但是现在采用垂直升船机，通过2306米的航道，我们设计的单向通航时间只有38分钟。”
在建的第二级全平衡式垂直升船机 提升高度127米
