据了解，围绕打造一批世界级产业集群，上海、浙江、江苏、安徽三省一市已经联合调动了一批世界级龙头企业，拟在汽车、集成电路、人工智能、智慧城市等重点领域布局。
“一体化进程的核心是降低区域交易成本、促进区域资源自由流动、提高资源配置效率。”上海财经大学城市与区域科学学院教授刘乃全对《经济参考报》记者表示，应选择2-4个世界级产业集群、构建世界级产业集群的创新平台、集聚产业发展的要素资源、形成区域产业功能分工，进而实现城市群经济的共赢，为打造具有国际竞争力的世界级城市群奠定基础。
在打造世界级产业集群中也应发挥既有优势。刘乃全表示，比如，制造业可以依托长三角原有的产业发展优势及基础行业如汽车制造、生物医药、电子信息、航天航空等。
除了打造世界级产业集群外，三省一市还将打通交通、信息化、民生等诸多领域。交通互联互通方面，据透露，2018年将力争先行启动第一批14个项目，着力打通省际断头路。此外，城际轨道交通、长三角机场群也将加快布局。信息化方面，将形成跨城市跨部门集约化共享化区域信息资源体系，5G协同布局先行试用，支持电信运营企业分步实施建网，到2020年全面覆盖长三角城市群。
中国区域经济50人论坛成员、上海财经大学区域经济研究中心主任张学良认为，未来要继续坚持政府引导、市场主导的成功模式，加强长三角各城市在“规划、交通、产业、人口、功能”五位一体的协同，重点是建立符合长三角更高质量一体化发展的新体制与机制，关键是实现城市经济边界、地理边界、行政边界与社会文化边界的耦合，手段则是成本与利益的分担与分享。
