原标题：哪来这么多外埠车? 揭乱象 地铁站停车场超五成是外地车
地铁六号线潞城站外停车场内，外埠牌照汽车约占八成。白继开 摄
天宫院D口公交站，打着伞的揽客人和停在行车道上的黑车。白歌 摄
每天早高峰时段行驶在路上，赵女士总有些困惑：“很多车都挂着冀牌、鲁牌等外地牌照，恍惚间总觉得是在外地开车，为什么会有这么多的外地车？”
上周三中午，6号线潞城站西侧停车场中，满满当当塞了600多辆车，不过其中京牌车只占极少数，八成车都挂着外埠牌照。与潞城站情况类似，在天宫院站、草房站、天通苑北站等地铁站周围，外埠号牌车辆也占据了多半壁江山。晚高峰时的草房地铁站外，黑车司机占据着十字路口，他们中不少人举着“燕顺路”的牌子在招揽生意。记者粗略统计，三十多辆黑车中，6成以上均为外埠号牌车辆。
对于外埠号牌车辆，北京实行工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶等限行措施。
但记者调查发现，禁行时间段中，依旧上路的外埠号牌车辆并不在少数。一些交通乱象，也因此而生。
《关于对部分机动车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》规定：
■进入六环路（不含）以内道路行驶的外埠牌照小客车，须办理进京通行证件
■工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶
■工作日9时至17时，执行本市尾号限行规定
■从2017年8月14日起，二环路主路、长安街及延长线等路段全天禁止外地载客汽车通行
场景1
晚高峰
半小时内44辆外埠车“闯限行”
