昨天，随着春运返程高峰大幕开启，旅游热门目的地三亚却遭遇了“海陆空”回家难的尴尬。由于“雾锁”琼州海峡，上万辆过海车辆积压导致交通拥堵，而被返程一族寄予厚望的航班机票却一票难求，不仅价格飙升至万元以上，就连中转票也分分钟抢购一空。作为民航价格进一步放开后的第一个旅游黄金周，春运返程高峰却意外上演了一出“人在囧途”。
三亚飞北京
万元头等舱也难求
昨天，记者查询发现，以三亚飞北京为例，2月22日起的一周内，不仅直飞航班几乎售罄，经济舱票也显示“已售完”，两三千元的全价经济舱需要预约抢票，仅存的票均为头等舱全价票，价格纷纷超过了万元大关，且部分中转联程航线耗时较长，票价与航程均超过了来时所花的时间与金钱。
以2月23日三亚飞北京为例，仅有的两个航线均为中转航班，均需要在乌鲁木齐转机。其中一班价格高达13658元，记者发稿时票仅存三张。
供不应求的机票行情源于旅客对三亚居高不下的出游热情。据途牛旅游网最新发布《2018年春节黄金周旅游人气榜单》显示，国内长线游热门目的地中三亚位居首位。
记者发现，过万元的票价与所剩无余的机票几乎成为各大航空公司官网的“标配”。据国航官网昨日信息显示，2月22日-25日，各舱位均无剩余机票，2月26日-28日，有少量头等舱余票，价格在1万元到1.4万元之间。无独有偶，东航官网也显示，2月22日-25日，除了24日有部分中转航班有余票，头等舱和直航经济舱均无票，且价格均超过了1万元。
不得不提的是，同期从东南亚飞往北京的机票价格却明显“友好”了不少。2月23日，从新加坡樟宜机场直飞北京首都机场的票价含税最高5986元，而从印尼巴厘岛飞往北京，直飞票价含税最高8847元，最低4831元。
对此，不少网友感慨道：“没有对比就没有伤害，从三亚飞回北京，基本可以飞全世界了！下次还是去东南亚岛国穷游吧！”
境外中转
机票价格低一半
从海南飞回北上广深的机票价格到底上涨了多少？
“从海南返程高峰期的实际机票价格的确要高，海南至北京航线的平均价格早在元旦期间就远远超过全价经济舱的价格。”昨日，去哪儿网向记者提供数据显示，与去年相比，从海南返回的机票价格更贵了。
