世界上海拔最高，在冻土上路程最长的高原铁路——青藏铁路，被俗称为“天路”。在这条天路上开行的列车，要经受更多来自自然环境的挑战。能够扎根在青藏铁路工作，不仅要有精湛的技艺，更要有坚定的信念。今天让我们走进这样一家人，三代都驻守在这条天路上，从修火车到开火车再到指挥火车，他们用自己的传承，守护着天路列车的运行安全。
时值春运，姜海涛特意比平时上班要求的时间提前了许多来到西宁站，查看当天的列车编组，准备工作需要的用具，每一项都要仔细检查。
西宁火车站助理值班员 姜海涛：首先你要掌握这个列车的基本编组，包括它的每一个车种车号，这些全部要我们助理值班员全部兼顾了，再就是你的时间，包括你去到站台以后这些，对旅客上下车这些时间的估计，都要做很好地预判。
1989年出生的姜海涛，是西宁火车站的一名助理值班员，在火车站台和火车司机交接列车编组通知单，通过信号旗指挥列车的停发，是他每天最重要的工作。在他交接的火车当中，有一班是由他父亲姜宏驾驶的。虽然父子见面只能在站台上，但这却是由于工作聚少离多的父子俩，平时见面最准时的时候。可交接每次只有一分钟。数据、签字一项项确认，丝毫不能马虎。留给父子间嘘寒问暖的时间，少之又少。
