央广网武汉2月1日消息（记者杨乐）据中华之声《捷运专题》栏目报道，他靠身先士卒、埋头苦干，带领伙伴们打造了铁路既有线新时速；他用“爱路为家”的真诚，凝聚人心、创优争先，演绎着一名铁路职工平凡中的可贵。
他就是信阳工务段漯河线路车间西平线路工区工长冯志平，段三季度“安全生产最可爱的人”获得者。已经从事了二十多年养路工作的冯志平，是一位已经与钢轨、枕木、道砟结下了不解之缘的人。二十多年来，他在平凡的工作岗位上，和众多普通职工一样，默默无闻奉献着。虽然小得像石子一样不引人注目，但是却用脊梁支撑着奔驰的列车不断前行。
重实干——设备创精品
随着维修体制改革的不断深入，以往的作业标准、手段和方法已不能适应目前线路的养护要求。线路如何养护？安全如何卡控？这成为摆在工区面前的一个新课题。
面对这些压力，他知难而进，《线路维修规则》、《工务安全规则》、《技规》等有关工务设备养护维修方面的专业书籍常年摆在案头、床边，只要一有时间就扎进业务书里。
为了尽快把学到的知识用到实践中，节假日里，还经常看到他在线路上提着道尺的身影，遇到解决不了的难题，回到工区就与工友们一块探讨研究。
为了消除线路设备存在的病害，他在养护维修方面进行了一系列有益的探索和实践，常常在列车通过时仔细观察、记录道岔各个部位几何尺寸的变化情况。经过他不懈的努力，不仅全面掌握了道岔、曲线等关键设备养护的方式和办法，而且消除了新型提速道岔存在的晃车顽疾尖轨“侧拱”，控制了轨距。
