李文新表示，将进一步扩大“复兴号”开行范围，在北京至太原、西安、成都、沈阳，上海至昆明、厦门、合肥，南京至南宁，深圳至重庆，广州至兰州等方向逐步增加开行“复兴号”。
春运“一票难求”已极大缓解
今天的发布会上有记者问：一到春运的时候我们想到一个词“一票难求”，今年春运客流量会达到29.8亿人次，民航和铁路增幅都在10%。北京、上海、广州、深圳出发的线路还是存在买票难的问题，有限的运力和旺盛的需求之间矛盾今年能不能解决？有什么措施？
交通部副部长刘小明回应，交通运输部门将采取多种措施，全面提高运输服务能力。比如今年春运，公路二级以上的客运站都可以联网售票，通过联网售票让广大旅客提前安排自己的出行计划。
铁路总公司副总经理李文新
中国铁路总公司副总经理李文新表示，随着路网规模的快速扩充也带来了铁路运输能力大大增长，极大缓解了春运“一票难求”现象。今年春运，铁路部门将采取三项措施保障：
一是增开旅客列车。在每天开行图定旅客列车的基础上加开临客，每天可增加运力150万人左右。
二是加开夜间高铁。通俗来讲就是“红眼高铁”，在需求矛盾最集中的京广、沪昆、贵广、京哈等方向，增开88.5对夜间高铁列车，每天可增加运力10万人左右。
三是充分利用新线能力。今年春运前开通了西成高铁、渝贵铁路、兰渝铁路，极大缓解了成渝地区的春运压力，仅广深地区往成渝地区的运力增幅可达到40%以上。
