解除重污染天气二级应急响应，是否就意味着可以根据各地情况自行制定限行措施呢？河北省环保厅的一位工作人员表示，各地尽可能还是跟省内措施保持一致。“按照省里的就是俩号，省里的预案也建议各市也限俩号的时候和北京统一，咱们多数市都是和北京统一的。当地的情况，它可以根据当地的调，没有说他不行。你看石家庄那高峰期，外地的车不让在这个主路上。各市也有他调的余地，这东西就是说建议和北京一样。”
其实，早在2015年和2016年，河北多地市民就纷纷吐槽，因为各地机动车限号不一样，一度导致跨市出行的人们出行受阻。事隔两年多，这样的情况又再一次上演。
昨天（1月8日）晚上11点多，记者联系上邯郸市交警指挥大厅，工作人表示，邯郸当地现有尾号限行措施很有可能一直持续下去。
记者：“您好，明天邯郸怎么限号？”
接线员：“明天限2和7”
记者：“这个要持续到什么时候？”
接线员：“说的是到3月15日。”
根据河北省交通部门的统计显示，每天通过高速公路进出邯郸市城区的车辆保守统计至少有1万辆。限号措施的不一致，直接导致部分车辆只能临时改变出行方案。
2018年新年过后，“京津冀交通一卡通”已在河北多地全面投入办理和使用，河北各地市民手持一张交通卡畅游京津冀的梦想已经变成现实。面对部分城市限号措施不一致带来的诸多不便，广大市民呼吁，相关部门应统一协调，机动车限号一体化也应早日落地。“京津冀都一体化了，唯独邯郸和其他的城市和地区都不一样，那我们在计划出行的时候就不仅要去关注邯郸要限什么号而且还要关注其他地区的限号情况，这样一来就有两天是不能出行的，这样驾车出行的成本就会变得很大。”
