12月27日是北斗卫星导航系统开通服务5周年。5年大考，北斗系统成绩如何？展望未来，“北斗星座”有哪些新的规划？国务院新闻办公室27日举行新闻发布会，邀请中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统发言人冉承其，交通运输部综合规划司负责人彭思义介绍北斗卫星导航系统发展情况。
高精度位置服务正成为像水、电一样的公共服务
从5年前开始提供导航服务以来，北斗系统不断丰富和完善。5年来，北斗二号系统连续稳定运行，相比2012年，定位精度由10米提升至6米。为增加系统稳健性，增加4颗备份卫星，其中2颗已发射入轨。
目前全世界有美国GPS、俄罗斯格洛纳斯、欧洲伽利略和中国北斗这四大全球卫星导航系统，北斗系统的竞争实力如何？“其他三大系统所具有的技术体制或优势，北斗都具备，此外北斗还具有短报文和位置报告服务能力，这是其他系统不具备的。北斗是第一个也是目前唯一把通信和导航融合起来的系统。”冉承其说。
北斗的另一大自主创新特色是它的高精度服务。“我们在中国境内建设了基于北斗的高精度‘一张网’，这张‘网’在今年上半年已经基本具备提供高精度服务的能力，可以提供米级、分米级的高精度服务，某些局部区域已经实现了厘米级的高精度服务。高精度服务会带来整个传统位置导航服务的革命性变化。”冉承其说，在中国，高精度位置服务正成为像水、电一样的公共服务。
今年行业产值预计超2500亿元
5年来，我国已形成北斗完整产业链，北斗在国家安全和重点领域标配化使用，在大众消费领域规模化应用，正在催生“北斗+”融合应用新模式。
5年前，国内基本使用国外卫星导航系统。如今，北斗已在公安、交通、渔业、电力、林业、减灾等行业得到广泛使用，正服务于智慧城市建设和社会治理。公安出警时间缩短近20%，突发重大灾情上报时间缩短至1小时内，灾后应急救援响应效率提升2倍。
彭思义介绍，交通运输行业在道路运输领域对危险品车、大客车、班线客车都安装了北斗终端，480万辆营运车辆上线，建成全球最大的北斗车联网平台，相比2012年，2016年道路运输重大事故率和人员伤亡率均下降近50%，“北斗对安全监管、安全运行起到了非常重要的保障作用，事故率大大降低，同时，政府对安全监管的精准服务、精准监管水平都提升了”。
