旅客运量逐年增长。开通初期，哈大高铁每天开行动车组列车67对，日均提供客座席位43101个；目前，每天开行动车组列车增加到110对，日均提供客座席位140034个。2013年日均发送旅客8.8万人，2014年10.7万人，2015年14.7万人，2016年23.9万人，2017年26.6万人，实现逐年增长，其中今年5月1日发送旅客41.6万人，创单日发送旅客最高纪录。5年来，哈大高铁累计开行动车组列车33万列，安全运送旅客突破3亿人次，相当于东北三省总人口3次乘坐哈大动车组出行。

服务品质不断提升。沈阳北站“009爱心服务室”、沈阳站“美丽服务台”、长春站“朱立红爱心服务室”、大连站“刘晓云工作室”等服务品牌，用温馨优质服务赢得了中外旅客和社会各界的广泛赞誉。沿线车站运用“互联网+”理念，引入智能设备设施，打造综合的新媒体平台为旅客提供更多服务，让旅客出行更加方便、温馨。中国铁路沈阳局集团有限公司建立大数据中心，对哈大高铁沿线车票余票、出行方向等数据进行分析，及时调整开行列车，春运、暑运等时段调整列车运行图，增开临时列车，全力满足旅客购票和出行需求。

带动形成东北高速铁路网。哈大高铁开通5年来，形成以哈大高铁为纵贯南北主轴，北部衔接哈齐、哈牡、哈佳3条高铁，中部衔接长珲、长白乌及规划的四通3条高铁，南部衔接沈丹、丹大的高速铁路网，并通过与秦沈客专（京哈线秦沈段）衔接，融入全国高速铁路网。覆盖辽宁14个地级城市中的12个、吉林9个地级市和自治州中的5个，形成以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈、各主要城市到北京的4—6小时经济圈。如今，哈大高铁列车已经联通东北、华北、华中、华东等主要城市，通过中转换乘可以通达国内所有高铁城市。四通八达的高速铁路网，极大缩短了区域时空距离，拉近了地区“经济距离”，如纵横交错的动脉血管，为东北地区振兴发展注入新的生机与活力。

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