央广网长春12月2日消息（记者于中涛）记者从长春火车站获悉，12月1日，哈尔滨至大连高速铁路开通运营5周年，累计安全开行动车组列车33万列，运送旅客突破3亿人次。作为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的长大高速铁路，5年来，全长921公里的哈大高铁成功应对102场风雪考验，运输安全持续稳定，旅客运量逐年增长，服务品质不断提升，社会综合效益显著，为东北地区经济振兴发展注入了强劲动力。

成功应对百场风雪考验。哈大高铁沿线冬夏温差超过70℃，特别是进入冬季风雪天气增多。中国铁路沈阳局集团有限公司经过实践摸索，形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全组织措施，同时制定冰雪预警处置措施，建立气象灾害预警预报系统，降小雪时，提前准备进路，启动电热道岔除雪装置，对道岔进行加热融雪；降中雪时，采用列车按站间间隔行车；降大到暴雪时，启动道岔融雪装置和人工清扫“双保险”。5年来全线共降雪102场，累计212.5小时，平均雪深67毫米。依靠严密的组织、科学的调度和有力的指挥，哈大高铁一列列动车组穿越风雪，全力满足旅客出行需求。

运输安全持续稳定。作为我国乃至世界第一条高寒高铁，在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。每年11月中旬到翌年4月中旬，每周开行一趟高速综合检测列车，实时监测哈大高铁各项技术指标，5年累计开行20万公里，相当于绕行地球近五圈。检测列车开行频次和密度为其他高铁2倍，堪称“国内之最”。开通运营初期，对哈大高铁实行冬、夏两张运行图，分别按时速200 公里和300 公里两个速度等级开行动车组列车。从2015年12月1日起实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行。经过5年运营实践，哈大高铁形成了基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，确保了哈大高铁的安全有序运营。

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