央广网成都11月15日消息（记者韩民权 通讯员吴正琪）11月15日，记者从成都铁路局获悉，位于重庆市沙坪坝中心区域的全国首例高铁车场加盖综合开发站房已全部完成既定施工目标和任务，该车站从今日起正式启动静态验收工作。沙坪坝车站连接既有成渝高铁，该站开通投用后将大幅缩短现有成渝高速动车组的运行时间。
按照成都铁路局前期公布的静态验收方案，铁路部门专家和相关单位技术人员将利用十天时间对沙坪坝站及配套工程的铁路轨道、路基、桥涵、精密工程测量和声屏障工程进行检查验收。静态验收结束后，成都铁路局还将对站房客运服务设施、生产调度系统、消防安防设备、铁路各专业设备开展动态验收和联调联试。如果各项工作进展顺利，倍受关注的沙坪坝站有望在2018年春运前开通投用。
目前的沙坪坝站作为联络重庆铁路枢纽、连接成渝高铁的重要客运车站，从2012年启动扩能改造工程，改造后该站站房面积可达到1.3万平方米，车站主体工程位于沙坪坝综合交通枢纽“双子塔楼”下部，车站站场上盖约4.9万平方米建筑用于地区综合交通利用和商业开发，因此沙坪坝车站也是全国首例在高铁动车站场上方加盖的铁路车站。
根据城市规划，重庆地铁9号线也规划在沙坪坝站站东路、站西路下方，同时地铁环线也位于天陈路下方，根据成都铁路局和重庆市政府关于沙坪坝站综合交通体的打造方案，车站充分利用了地下空间，设计修建了7个地下层，囊括了公交站台、高铁站台、人行通道、城市轨道站层等多种交通体。车站开通后，旅客可以通过沙坪坝综合交通枢纽内的换乘通道实现铁路客运专线、城市轨道交通、城市地面交通与城市步行系统间的便捷换乘。值得关注的是，作为高铁客流相对集中的车站，沙坪坝站从地下1层至7层均预留了大量机动车停车位，总数高达4000个，不仅方便乘车旅客即停即走，也同步解决了沙坪坝中心城区的停车压力。
除了在高铁与城市交通的功能打造上体现高效、现代、便捷的快节奏都市综合交通性能外，未来，沙坪坝站将主要办理成渝高铁的客运业务，成渝高铁可以直接通过重庆铁路枢纽引入，成渝两地的时空距离也将从目前的1.5小时压缩到1小时左右，从而真正意义上实现成渝一小时交通圈。
