11日晚，张家口南站送走了最后一趟旅客列车后，将正式停止客运服务。据北京铁路局介绍，京张高铁终点站——新的张家口南站建设工程将于近期动工，预计2019年完工。
1909年，中国人自主设计修建的第一条铁路——京张铁路开通。张家口南站于1957年投入使用，截至今年10月，共计发送旅客2079万余人。
北京铁路局张家口车务段新闻发言人李温敏说，由于2022年冬奥会的成功申办以及京津冀协同发展的推进，近5年来张家口南站共发送旅客1300余万人次，达到该站建站以来发送旅客总数的60%以上。由于张家口南站已不能满足客运需求，急需建设新车站。
张家口南站自12日零时停止办理客运业务后，原始发终到和经停该站的旅客列车转至沙岭子西站。客运业务调整到沙岭子西站后始发和经停的列车共计为64趟。
新建的高铁张家口南站是京张高铁的关键节点工程，车站总建筑面积约9.6万平方米。其中，南北站房、高架候车厅规模约为3.5万平方米，站场规模6台16线。
未来，这一站点将服务于京张高铁。京张高铁全线长174公里，是2022年北京冬奥会的重要交通基础设施，全线共设10个车站，设计时速350公里。建成后北京至张家口最快运行时间将从3小时12分缩短至50分钟。
