央广网西安11月9日消息（记者刘涛通讯员焦键）即将开通的西成高铁作为首条穿越中国地理南北分界线——秦岭的高速铁路，全线隧道占比55%，尤其是线路穿越秦岭山脉时，隧道占比高达95%，线路采取长大隧道群的形式进行穿越。为了满足旅客在乘坐高铁途中的通信需求，西成高铁也首次在全线装设了2、3、4G信号设备，成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。旅客在乘坐高铁穿梭于秦岭的崇山峻岭之间时，既能欣赏到沿途的美丽风景，也可无障碍的享受网上冲浪，高铁“穿越之旅”又增加了许多愉快的体验。
搭建“公网通信系统”实现4G网络全覆盖
随着移动互联网技术的快速发展，旅客在出行过程中使用手机等电子产品的需求不断增大。在平原地区，由于通信信号无遮挡，旅客在途中可以随意使用手机浏览网络。但是西成高铁穿越了整个秦岭山脉，秦岭山脉不仅山体厚，且隧道埋深最深处有1000多米，给网络通信造成了障碍。为提升西成高铁的服务品质，打造“智慧高铁”，西成客专陕西公司按照国家有关部门通信设施“共建共享”的原则，在建设伊始携手中国铁塔陕西公司谋划“公网通信系统”，并联合西安铁路局及设计单位多次召开了西成高铁公网搭建设计审核及协调会，采取公网搭建与铁路专网建设“五同步”，即同步规划、同步设计、同步实施、同步开通，同步验收，确保了公网搭建工作的顺利进行。
西成高铁公网搭建工作共设基站RRU设备1230套，敷设通信漏缆390公里。目前，陕西移动、电信、联通三家运营商的网络覆盖都已经到位，实现了隧道内公用通信网络信号的全覆盖，成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。
采用世界上最先进的无线信号释放技术保障通信稳定
西成高铁隧道无线覆盖方式采取点线结合的方式，固定距离设置信号发射装置，在信号发射装置之间，采取漏泄同轴电缆连接的方式，做到无缝衔接。漏泄同轴电缆是具有信号传输作用，又具有天线功能的特殊电缆，通过对外导体开口的控制，可将受控的电磁波能量沿线路均匀的辐射出去及接收进来，实现对电磁场盲区的覆盖，达到移动通信畅通的目的。
