央广网上海9月29日消息（记者杨静）以“跨界合作 共赢未来”为主题的2017上海多式联运发展国际论坛昨天（28日）在上海举行。190余家国际、国内知名企事业单位、政府部门和驻沪领事（商务代表）等汇聚一堂，共同研讨交流国际多式联运先进经验，分析多式联运发展面临的形势和机遇，为推动行业深度融合发展建言献策。
据介绍，本次论坛主要包括5场主旨演讲和3组平行分论坛，总共18位与会专家学者和企事业单位代表分享了行业操作经验、介绍行业前沿技术装备，结合长三角区域制造业及物流业发展现状、上海所在西太平洋中心位置优势等，共同研讨智慧物流、装备创新发展等对提效降本影响，以及多式联运对中国内陆及“一带一路”沿线国家经济发展辐射带动作用，进一步探索多式联运未来发展趋势及策略。
众所周知，铁路运输是国民经济的基础产业，在国家多式联运体系中具有基础和主导作用。近几年，随着铁路货运组织改革的不断深入，铁路物流基地在多式联运中的网络化、节点化、平台化作用越来越明显，正日益成为多式联运的重要节点。
作为上海市交通运输行业协会多式联运分会牵头组建单位，上海铁路局将继续通过该平台加强铁路物流与其他交通方式的合作，以铁路物流基地为节点，以中欧中亚班列品牌、海铁联运产品、公铁联运产品等为支撑，围绕运输通道、贸易通道、物流通道，发挥各自比较优势，共同推动上海市及长三角地区以铁路为核心的多式联运发展，着力构建服务“一带一路”发展的国际大通道。
统计显示，当前我国多式联运发展水平较低，货物中转转运所耗费的成本约占全程物流成本的30%。为进一步加快多式联运发展，国家交通运输部等18个部门联合发布了《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，要求大力发展集装箱多式联运，构建高效顺畅的多式联运系统，推动经济向中高端水平跃升，力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍的目标。
