这次铁路调图，不仅要更好满足人民群众的出行需求，还要提高物流效率。对开行的货物列车进行优化和调整，也是此次调图的亮点。
中欧班列增加了。据沈阳铁路局货运处副处长杨玉伟介绍，这次实施新的货运列车运行图，对原来沈阳、大连、营口3个城市共线运行的中欧班列进行优化，新增加了沈阳东至满洲里的1条运行线，由原来的3条运行线增加到4条，装车站由原来的7个增加到9个，开行列数增加到每周7列，平均每天就会有1列满载各种货物的中欧班列，从东北的辽宁和吉林开往欧洲各国。而作为中欧班列开行数最多的成都，将增加1列出发班列、1列返程班列，方便海淘一族更畅快地“买全球”。
货运班列更多元。此次调图也被视为铁路货运的供给侧结构性改革，根据货主的运输时限不同需求，铁路部门进一步细化和规范货物班列分类，提供不同档次的公交化货运产品。据武汉铁路局介绍，调图后，将按照货运班列开行的速度等级，将班列划分为160公里/小时特快班列、120公里/小时快速班列、80公里/小时普快班列三大类，快慢自选，选择空间更大。
