央广网乌鲁木齐9月14日消息（记者张雷 乌鲁木齐台记者汪亮）从茫茫大漠的驼铃古道到现如今陆空联运的立体交通，作为丝绸经济带核心区交通枢纽中心，新疆乌鲁木齐市牢牢把握“一带一路”建设的机遇，加快综合交通枢纽建设，搭建起公路、铁路、航空等组成的立体交通网，让乌鲁木齐这颗丝路明珠再次焕发光彩。
在乌鲁木齐站，旅客张洋登上了D2702次动车组列车准备前往兰州，不到十二小时，他就能与父母相见，而在一年多前，他至少需要坐20多小时火车：“现在动车朝发夕至，以前候车是拥挤，现在候车是享受，家乡的变化太大了，真的感觉非常自豪。”
2016年8月1日，乌鲁木齐火车站新站开通运营，作为全疆最大的综合交通枢纽，它的开通构建了乌鲁木齐到吐鲁番、克拉玛依等地一小时、三小时交通圈，实现了与地铁、公交、长途客运等运输方式的无缝对接，也成为连接亚欧大陆的国际交通枢纽站。而在四年前这里还只是一片荒凉的土地，开通运营一年来，这里迅速聚集起大量的人气，乌鲁木齐“同城两站”累计运送旅客663.9万人次，与去年同期相比增长了20%。
乌鲁木齐市委副书记、市长伊利哈木·沙比尔说：“乌鲁木齐站开通后，高铁片区一跃成为乌鲁木齐最具发展活力和潜力的热土之一，充分发挥高铁综合交通枢纽的辐射带动作用，努力将乌鲁木齐站打造成为乌鲁木齐的新名片、新窗口、新地标。”
一路通百路通，乌鲁木齐作为丝绸之路经济带核心区，也是大部分中欧和中亚班列的必经之地。2016年5月，乌鲁木齐集结中心建成投运，国内发往中亚各国的班列实现了在乌鲁木齐集结整合。经过一年运行，中欧班列已从投运之初的每周一列增至每天两列，实现了常态化开行。在今年5月19日开行的首趟公铁海联运中欧班列，更是贯通了“一带一路”货运通道，开启了乌鲁木齐“枢纽经济”时代。
中泰化学集团有限责任公司副总经理李良甫说，公司生产的PVC产品就是在乌鲁木齐集结中心始发，在江苏连云港卸车，然后搭乘货轮通过海运驶往印度新德里：“从全疆各地集结到乌鲁木齐需要公路，从乌鲁木齐装上中欧班列是铁路，到连云港之后又装船，它是海运，形成了公路铁路海运彻底联通，打通了运输线，把物流中的瓶颈打通了，是多赢局面。”
