本报讯 （记者林雍）9月6日，全省加快水运建设工作会在南昌召开。省委常委、常务副省长毛伟明出席会议并讲话。副省长李贻煌主持会议。
毛伟明指出，水运是最节能、最经济、最可持续的运输方式。江西水资源十分丰富，总量居全国第6位，目前省内有2400多条河流、101条通航河流，航道总里程5716公里。近年来江西水运加速发展，建成高等级航道614公里，峡江水利枢纽、南昌龙头岗综合码头一期工程等一大批项目投入运营，船舶运力结构进一步优化，服务经济发展能力明显提升。加快发展水运建设，对于彰显江西水资源优势、补上综合立体交通体系“短板”、保持经济平稳持续健康发展，具有十分重要的意义。
毛伟明强调，要围绕“2020年全省高等级航道达到995公里，新增港口吞吐能力4767万吨和136万标箱，多式联运服务水平显著提升”总体目标，坚持规划引领，着力构建以赣江、信江为主通道、其他水系相互衔接的水运体系；实施项目带动，加快推进信江八字嘴航电枢纽等项目前期工作和龙头山枢纽等在建项目进度；积极筹措资金，拓宽融资渠道，创新融资方式，争取国家更大支持；抓好专项整治，坚决取缔非法码头，使长江岸线真正凸显“黄金效益”。他要求，全省各地、各有关部门要强化协调配合、强化安全质量、强化监督管理，切实将水运建设各项任务落到实处，加速构建全省通江达海、综合立体、多式联运的现代交通体系。
