人民网武汉8月25日电 汉十高铁浪河特大桥总长1700多米，8月24日正式进入梁体施工阶段，预计明年2月底前完工。
汉十高铁浪河特大桥总长1746.56米，46根桥墩在水面依次排开，跨越南水北调库区水域，主跨度达到135米，是汉十高铁跨度最大的连续梁，一个梁体重达3.2万吨。其中连接13至17号桥墩像扁担一样，从桥墩支点上向两边展开，全长421.5米。24日9时18分，主跨梁体按正常节点向前开始推进，平均每10天一个节段，按照方案每天3-4米的速度对称向两边延伸。
目前，汉十高铁十堰段建设正稳步推进。截至7月底，已完成投资16亿元，占年度投资的65%。其中，桥梁下部结构完成11745延米，占设计总长度的74%；隧道累计完成44543米，占设计总长度的88%；路基累计完成3664米，占设计总长度的50%。（赵连斗 李飞国）
人民网武汉8月25日电 汉十高铁浪河特大桥总长1700多米，8月24日正式进入梁体施工阶段，预计明年2月底前完工。
汉十高铁浪河特大桥总长1746.56米，46根桥墩在水面依次排开，跨越南水北调库区水域，主跨度达到135米，是汉十高铁跨度最大的连续梁，一个梁体重达3.2万吨。其中连接13至17号桥墩像扁担一样，从桥墩支点上向两边展开，全长421.5米。24日9时18分，主跨梁体按正常节点向前开始推进，平均每10天一个节段，按照方案每天3-4米的速度对称向两边延伸。
目前，汉十高铁十堰段建设正稳步推进。截至7月底，已完成投资16亿元，占年度投资的65%。其中，桥梁下部结构完成11745延米，占设计总长度的74%；隧道累计完成44543米，占设计总长度的88%；路基累计完成3664米，占设计总长度的50%。（赵连斗 李飞国）
