本报讯（记者 高健 通讯员 文海宣）网约车司机王先生遭遇交通事故，对方全责，但其向肇事司机提出停运损失赔偿后，未获得法院支持，因为他不具备网约车驾驶资质。记者昨天从海淀法院获悉这起案件。
王先生是来京务工人员，2015年辞职做起了专职网约车司机。后其在载客运营途中，遭遇李先生驾驶的车辆追尾撞击，造成车辆损坏。经交管部门认定，李先生负全部责任。事后，李先生承担了王先生的全部修车费，但王先生认为其修车五天，无法正常运营载客，损失了营运收入，故起诉至法院，要求李先生赔偿停运损失3000元。
庭审中，李先生认为王先生驾驶的车辆属于非营运车辆，不同意赔偿。
法院审理后认为，“停运损失”只有“依法运营”的车辆才可以获赔，而《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》规定，从事网约车营运需具有网约车运输证和网约车驾驶员证，该细则同时给予了一定的过渡期办理相关手续、证件。而本案中，过渡期已满，王先生所驾车辆的性质仍属于非营运车辆，也没有网约车运输证，且王先生本人也不具备细则中规定的本市网约车驾驶员条件。据此，法院驳回了王先生的全部诉讼请求。
