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广东“创建平安西江” 加快珠江黄金水道建设(2)

2017-08-08 13:38:11    央广网  参与评论()人

广东海事局局长陈毕伍告诉记者,共建“平安西江”是落实“一带一路”倡议和国家珠江-西江经济带发展规划具体举措,通过创建“平安西江”,切实推动水上安全由一元管理向多元治理转变,做到安全发展共商、安全生态共创、安全风险共治、安全成果共享,打造“安全命运共同体”,为粤港澳大湾区区域协调发展和流域生态文明建设提供示范。

据了解,西江是珠江水系最大干流,全长2129公里,发源于云南发源于云南曲靖马雄山麓,流经云南、贵州、广西、广东等四省区,通达港澳。西江干线广东段自封开界至磨刀门珠海大桥,全长约347公里,经横门、洪奇门、蕉门、鸡啼门、虎跳门、磨刀门等6个口门流入南海。

  

自2014年国务院批准实施《珠江-西江经济带发展规划》以来,在国务院、国家部委的大力支持下,广东省委、省政府进一步加快西江的开发,沿江肇庆、云浮、佛山、江门、中山、珠海等地市以及交通、水利、海事、渔业、环保、旅游、气象等部门通力合作,科学治水、航运发展、环境保护、旅游开发等方面取得显著成效。西江水道通航能力、沿江港口吞吐能力不断提高,铁路、公路、水路相互衔接的综合运输体系正在形成,西江成为我国华南、西南地区重要的水上运输通道,航运量仅次于长江居全国第二。目前,西江干线广东段建成投入使用码头230座,二类及以上口岸24个(一类口岸7个,二类口岸17个),桥梁33座,取水口44个,渡口54道,水上加油站23个。2016年,广东西江干流段船舶进出港34.7万艘次;货物吞吐量2.28亿吨;集装箱303.3万标箱。以西江为主要通道的广东省内河货运量5.98亿吨,占全省综合运输总货运量的16.7%;内河港口完成货物呑吐5.1亿吨,占全省港口货物呑吐量的32.7%,居全国第二位。随着绿色交通发展,城镇化建设和产业转移提速,粤东西北区域协调发展步伐加快,在广东省西江、北江、东江沿线形成巨大的现实需求和发展潜力,创建平安西江,推动绿色发展,加快黄金水道建设,具有十分重要的意义。

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