主持人：中国和马来西亚计划在马六甲海峡建造该地区最大港口，这是继巴生港之后双方在“一带一路”倡议下的又一新动作，这本是双赢的好事，新加坡媒体却妄加猜测称，中国在建军港，那么究竟是怎么回事呢，我们来看报道。
解说：中国与马来西亚投资430亿人民币，计划在马六甲海峡建造新港口皇京港，建成后该港口将取代新加坡成为该地区最大港口。据该项目中方承包商中国电建集团介绍，马六甲皇京港地处马六甲海峡战略位置，由三个人造岛和一个自然岛屿组成，占地1366英亩，按照规划第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区。第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区。第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园。第四岛则为码头、临海工业园。整个皇京港开发将于2025年完成，其中深水港建设预计最快将在2019年竣工。作为中国“一带一路”倡议的一部分，马六甲皇京港联合项目旨在提升双边贸易和促进中国海上丝绸之路沿线的航运物流，此前中国和马来西亚已组成港口联盟，该计划涵盖了马国六个港口和中国十个港口。
廖中莱（马来西亚交通部长）：“一带一路”对于不同的人有不同的意义，对于马来西亚来说，我们强烈支持这一倡议。因为海上丝绸之路与我们关系近。
解说：原本是带动区域经济发展的好事，同为该地区国家的新加坡却过于紧张，新加坡《海峡时报》14日发表题为《中国在马六甲港口计划战略意图令人怀疑》的文章，文中援引南洋理工大学马来西亚中国关系专家的话称，马六甲海峡存在战略性因素，通常以经济活动开始，然后海军逐渐参与进来，因为中国有义务确保其商业船只的安全通行。文章称，中国在马六甲地区的军事布局自去年起显著增加，去年9月中国武装部队的三支军队参与了马六甲海峡以灾难救援为主题为期六天的联合演习，为佐证其观点，文章还老调重谈再提南海问题。那么新加坡为何如此忌惮中国在马六甲建港呢？
曹卫东（军事评论员）：那么这个港口建好以后，可能会对新加坡原来的港口设施，或者对他的经济利益有比较大的冲击，因为这毕竟是一个最大的港口，或者是一个现代化的港口，那么很多的货物可能就会分流到这里，所以现在媒体把中国和马来西亚建设的港口往军事上来说，表示中国可能用于军事目的的，而事实上恰恰相反，中国是在推动“一带一路”经济建设，而完全不是为军事服务的。当然这个港口建好以后，那么对一些抢险救灾，包括像马航MH370失联之后，中国当时派出了军舰去进行抢险救灾，军队的力量可能会利用这个港口进行一些相关人道主义救援和相关的这种支援，包括我们可能像在亚丁湾护航，从这里进行补给都是有可能的，但这些利益是为整个地区人民利益服务的，是为地区的安定和和平来服务，并不是为中国的军事扩张来服务的。所以现在有一些媒体对中国和马来西亚建造这个港口进行军事上的这种指责是毫无道理的。
