原标题：中国航天迈进大火箭时代
长征五号运载火箭首飞成功之际，本报记者为您深度解读长征火箭家族中这一划时代型号
当长征五号运载火箭拔地而起，托举被直径5.2米“大腰围”整流罩包裹的太空摆渡车远征二号上面级成功进入预定轨道时，中国航天迎来一个崭新的时代：大火箭时代。
此时此刻，中国工程院院士龙乐豪的脸上洋溢着由衷自豪。“这一刻，我等了30年，长征五号没有辜负我的期待。”他说，“作为长征火箭家族中新一代典型代表，它既是跨越性的，也是奠基性的。”
在国家航天总局原局长、中国工程院院士栾恩杰的眼中，长征五号是具有划时代意义的型号：“它是我国最大运载能力的火箭，标志着中国航天的活动能力、活动范畴进一步扩大。”
长征五号究竟长啥样？采用了哪些新技术？它的诞生背后有哪些鲜为人知的故事？在我国运载火箭升级换代中，它究竟扮演什么样的角色？发射前后，本报记者采访了有关专家，为您深度解码长征五号。
威武的一代：飞天大力士
“长五”，威武！
这，几乎是近距离接触长征五号人们的共同感受。
有多威武？龙乐豪院士研究了一辈子火箭，但在航天科工集团一院天津长征火箭制造公司总装车间，当他第一次看到长征五号巨大的身躯时，依然被深深地震撼了。
长征五号是名副其实的“膀大腰圆”。总长近57米，站起来有20层楼那么高；总重近900吨，几乎是长征二号F和长征三号B两款火箭的重量之和；直径5米，如此“大腰围”无法通过有些铁路隧道，所以只能通过海运。
体型大，“胃口”也大。长征五号为两级半液体火箭，可以加载近800吨推进剂，长征二号F和长征三号B两枚火箭的推进剂加起来，才能“喂饱”一枚长征五号。但与这两位“前辈”比起来，长征五号的推进剂有着本质区别。这个“庞然大物”90%以上的重量都是液氢液氧燃料，其中液氢的温度达零下253摄氏度，液氧的温度达零下183摄氏度，人送外号：“冰箭”。
体型大，“脸皮”却薄。你能想到吗？长征五号的外壳厚度最薄处竟然只有1毫米多，整流罩的“蒙皮”厚度仅有0.3毫米。对比巨大的箭体，真可谓“薄如蝉翼”。长征五号运载火箭结构设计员李操说：“火箭壳体薄了，火箭的重量就减轻了，就能加载更多燃料，运送更多有效载荷。”
大块头有大力气。长征五号的起飞推力超过1000吨，近地轨道运载能力达到25吨，远地轨道运载能力达到14吨，是长征二号F火箭近两倍，堪称长征家族排名第一的飞天“大力士”。
为了发射这个“巨无霸”，科研人员为其量身订制了新“座驾”。此前，长征二号F火箭的发射平台重达800吨，但与长征五号的发射平台相比，只赶得上后者的一个零头新研制的大火箭活动发射平台，总重量达到了1800多吨，是目前亚洲最大的火箭发射平台。
跨越的一代：技术弄潮儿
长征火箭从2米25、3米35直径，到现在的5米直径，不仅仅是简单的腰围增加，而是巨大的技术跨越。
这个“大力士”可谓集最新技术的“宠爱”于一身，如果要准确描述它，“首次”“突破”将会是高频词。据统计，长征五号研制全程共突破了240多项关键技术，其中有12项是重大关键技术突破，实现了由内而外的全面升级。在与世界现役火箭的对比中，栾恩杰院士得出结论：“长征五号的整体性能和总体技术，已达到国际先进水平。”
