探因
团队分析落水原因 或与大三角帆有关
郭川团队航海专家综合美国海事搜救队获得的图片、视频和电话语音等信息后，确认郭川于北京时间10月26日15时至15时30分之间因突发事故落水。团队认为，事故原因有两种可能，均与目前随船飘落在海水中的大三角帆有关。
第一种情况是郭川当时在13到20节的风速中用缩降一级的主帆和位于最前方的大三角帆航行，在当时天气情况下，这是合理的帆面组合。傍晚过后，他决定收起大 三角帆，这样晚上就能航行得更安全。他尝试在迎风面落帆，这对单人航行的水手来说是一个难度相当高的操作，尤其在强风和高速行驶状态下。他需要站在落脚点 狭窄的船头，一边拉着帆索，一边收大三角帆。由于失去了对帆索的控制，大三角帆突然落下。当他试图阻止大三角帆落水的时候，他因为船体的剧烈晃动，被甩出 船。
另一种可能是设备故障。当时在顺风情况下，郭川用的是缩一级主帆和同样位于主帆前方的J1帆，这是晚上最安全的帆面组合。大三 角帆当时是收起的但还悬挂在桅杆上。但是大三角帆的升帆索或者J1帆索突然断裂，大三角帆落到了水里。这时，郭川先收起J1帆，让船的速度慢下来，再处理 落水的大三角帆。当他开始将大三角帆拖上船时，因为浮在水中的大三角帆非常重，他在某个时候必须解开系在身上的安全绳以便在船上移动。这时候一个猛浪把大 三角帆和郭川抛出了船。
根据目前的信息，无论哪一种可能，郭川很可能是在阻止大三角帆落水或挽救已经落水的大三角帆时，因突如其来的海浪或船的剧烈晃动而被甩出了船。
声音
外交部称将继续协调搜救
得知该消息后，中国驻洛杉矶总领馆对此事高度重视，立即启动了应急机制：分别与郭川的岸上团队和美国海岸警卫队夏威夷海事救援中心取得联系，了解了有关情况，并敦促美方采取一切必要措施全力展开搜救。
总 领馆一名发言人称：“美方应我要求先后派出数架固定翼搜救飞机前往事发海域。搜救飞机在事发海域发现了该帆船，其大三角帆落水，但甲板上无人，无线电对讲 机多次呼叫无人应答。因燃油即将耗尽飞机被迫返航。在此情况下，我馆要求美方即派搜救船只前往驰援。美方随后答应联系在附近海域的美海军船只前往搜寻。”
在昨天的外交部例行记者会上，发言人陆慷表示，外交部和中国驻洛杉矶总领馆正密切关注有关事态，继续协调相关工作。陆慷说：“如果有进一步的消息，我们会及时向大家提供。”
在获悉郭川失联的消息后，郭川的家乡青岛市也在第一时间启动应急机制。市政府召开专题调度会，全力做好各项搜救工作。市体育局第一时间联系郭川航行岸上保障团队，获取了本次航行活动最新信息，并对郭川亲属的情绪进行了安抚。
背景
单人挑战20天内横跨太平洋
美国当地时间10月18日，郭川从美国旧金山起航，正式发起此次“金色太平洋挑战”。此次郭川以上海金山为目的地，挑战单人不间断跨太平洋航行的世界纪录。
郭川来自青岛，今年51岁，有十多年职业航海经历，是两项航海世界纪录保持者，被称为“中国职业帆船第一人”。2013年，他驾驶40英尺帆船从青岛出发， 历时138天完成单人不间断环球航行，创造了该级别无动力帆船单人不间断环球航行的世界纪录。两年后，他率领国际船队驾驶超级三体船成功创造了北冰洋(东 北航线)不间断航行的世界纪录。
郭川此次开始的“金色太平洋挑战”，不仅是帆船史上首次从旧金山到上海的单人跨太平洋航行，更是向玛莎拉蒂号保持的纪录发起挑战。去年，玛莎拉蒂号船队从旧金山到上海的航行用了21天，而郭川的目标是在20天内、甚至十五六天的时间完成跨太平洋航行。
记者 张晓敏 综合新华社
