▲孩子在布满缆绳的“渔船”甲板上嬉戏。 新京报记者 卢通 摄
调查
载客“打渔船”系非法运营船舶
这些船只归谁管理？船主是谁？超隆购物商场的李老板告诉重案组37号（微信号：zhonganzu37），船只并不归景区所有，而是由其妹妹所有，即上船前见到的中年女子。
针对船上航行中存在的安全隐患，李老板表示，这些船都是在近海航行，船速较慢，并不会出什么问题。不仅如此，这些载客船只在旅游旺季（每年6至10月）生意非常火爆，人最多时“排队两小时”才能排上。
李老板的妹妹则证实，船只确实归她所有，她手下共有21条船，不过实际运营的只有十几艘，“有几条手续没有办全，不敢开出来。”
载客船只在运营过程中存在种种安全隐患及不规范现象，管理部门为谁？这些船只是否是合法运营的船只？
秦皇岛市渔政监察支队一位值班工作人员表示，他们管辖的范围是渔船，要明确监管责任，必须确定这些船只的性质，只要带有渔网、渔具的，都算是渔船。对于涉及的载客船只，目前不好确定他们的性质。不过，这位工作人员表示，渔船载客的行为在北戴河几乎每年都有，一般的执法方式都是多部门联合执法，他们并不是牵头部门，只是作为相关部门会参与。工作人员表示，渔船载客一般都是非法的，但是目前政府对于渔船的政策部分有调整，比如以休闲农业的形式进行载客经营，但目前很多只是在立项，具体进度他并不清楚。
秦皇岛海事局回应称，重案组37号（微信号：zhonganzu37）所反映的船只属于非法运营的船只，海事部门已经对其不发签证、不做安检，并对所涉船只下发了停航通知书。另据了解，当地船检部门取消了其营运资质，当地政府正在牵头对涉事船只进行取缔。海事局提醒，当地合法运营的船只并没有载客出海捕鱼的项目，游客在选择船只出海时，要注意辨别，注意船只有船名船号，并配有完善的安全设施。
▲一艘满载游人出海的“渔船”。 新京报记者 卢通 摄
新京报记者 卢通
