2001年，陈海鞠利用担任民航空管局局长兼空管工程建设指挥部指挥长的职务便利，为民航通信深圳公司总经理刘某承接民航上海区域管制中心配套弱电系统工程提供帮助，后民航通信深圳公司承接了该项工程。
2002年，深圳府林设计有限公司法定代表人冯某为参与华北空管局的工程项目，通过陈海鞠介绍认识了华北空管局局长兼华北地区空管工程分指挥部指挥长段始黎，陈海鞠要求段在工程承接上对冯某予以关照。
2002年4月，冯某以深圳新科特种装饰工程公司名义承接了民航北京区域管制中心屏蔽及精装潢工程。
2002年，陈海鞠向民航华东空管局局长兼空管工程建设华东分指挥部指挥长张某等人推荐冯某，要求在民航上海区域管制中心精装潢工程承接上对冯某予以关照。
2002年10月，冯某以深圳粤航装饰设计工程公司名义承接了民航上海区域管制中心精装潢工程。
2004年7月，陈海鞠在购买上海市华泾路一处房产时，向刘某借款100万元，向冯某借款160万元；2004年11月，应陈海鞠要求，刘某转款100万元给冯某，用于归还陈海鞠购买前述房产时向冯某所借的部分钱款。至案发，在有能力归还的情况下，陈海鞠对刘某的200万元、冯某的60万元一直未还。
2007年，陈海鞠利用担任东航集团副总经理兼上海航食公司浦东二期工程项目领导小组组长的职务便利，为刘某承接工程提供帮助，后刘某担任法定代表人的深圳空管通信公司承接了上海航食公司浦东二期扩建工程弱电项目。
二审中刑（九）出台终审改判13年
上海市第一中级法院一审认为，陈海鞠身为国家工作人员，利用职务上的便利，为他人谋取利益，索取或者收受他人财物共计486万余元，构成受贿罪。
2015年3月19日，上海一中院以受贿罪判处陈海鞠无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产，受贿违法所得予以追缴。
深读获悉，一审宣判后，陈海鞠上诉，提出其在工作上有过贡献且身患多病，请求法院给予宽大处理。
上海市高级人民法院二审审理期间，《刑法修正案（九）》及《最高人民法院、最高人民检察院关于办理贪污贿赂刑事案件适用法律若干问题的解释》发布实施。
修订后的刑法规定，受贿数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处10年以上有期徒刑或无期徒刑，并处罚金或者没收财产；数额特别巨大，并使国家和人民利益遭受特别重大损失的，处无期徒刑或者死刑，并处没收财产。
根据最新的司法解释，受贿数额在300万元以上的，应当认定为数额特别巨大，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑，并处罚金或者没收财产。
法院认为，陈海鞠索取、收受贿赂数额486万余元，一审法院根据1997年刑法规定对陈海鞠的量刑适当，但在二审法院审理期间，鉴于法律发生变化，及陈海鞠具有认罪悔罪情节，一审法院对陈海鞠量刑过重。
2016年6月24日，上海市高院终审改判陈海鞠有期徒刑13年，剥夺政治权利4年，并处没收财产人民币100万元，受贿违法所得予以追缴。
延伸阅读
东航近10年12位高管因贪腐落马
据中国经济网报道，据不完全统计，从2006年中国货运航空有限公司腐败窝案爆发至今，东航已有12名高管落马。其中2006年有7名高管被调查，2010年有2名，2011年有2名，2013年有1名。
报道指出，民航业务链纷繁复杂，资金密集度高，过于稀缺的资源和过于集中的审批，很容易制造权力寻租黑洞。
2015年7月至9月，中央第九巡视组对东航进行了为期2个月的专项巡视。
巡视组发现及干部群众反映的一些问题包括：利用公司资源进行利益输送；有的领导成立关联公司进行同业经营；航空货运大量委托代理；客运营销重复奖励机票代理商；大量赠送免优票；廉洁风险比较突出。
此外，选人用人方面规矩意识不强，程序不够规范，个别干部“带病提拔”。
