刘润生的兄弟姐妹们也表示，从来没有坐过父亲的专车，没有依靠父亲的身份办过事情。刘润生说，父亲晚年的时候，他和父亲聊天时聊得最多的依然是，不能利用父亲的干部身份给孩子们搞特殊。
96岁老人“想坐高速火车去拉萨”
在孩子们的记忆当中，刘建章的办公室里一直挂着一张大大的全国铁路地图。刘建章常常指着挂在墙上的《全国铁路线路示意图》说：“我国铁路还是太少了。960多万平方公里的国土上，只有7.5万公里的铁路。平均到每个人，不到一根烟的长度。”
退居二线后，刘建章认为中国的铁路太少，所以总是一票难求，这对于一个国家的发展来说，是很不利的。因此，只要有机会，刘建章就会反映呼吁，请中央考虑加强对铁路的投资、发展。
2006年7月1日全世界的目光再一次聚焦青藏铁路。经过10万筑路大军历时5年的艰苦奋战，这一天，首次开出奔赴拉萨的列车登上了雪域高原。得知这一消息，96岁高龄的刘建章兴奋极了：“我也想坐高速火车去拉萨。” 但这个梦想，最终没有被实现。
2008年，中国第一条高铁，京津高铁正式开通运营。那一年的2月14日，刘建章永远地闭上了双眼，享年98岁。
