图为新闻发布会现场。 中新社记者 杨可佳 摄
中新网北京7月29日电 （吴涛）28日，备受关注的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）正式对外公布，11月1日实施。大众关注的“网约车是否合法？ 私家车可否转为专车？网约车是否需要8年报废？价格如何制定？网约车司机需要什么条件？乘客安全如何保障？个人信息如何保护？”等焦点问题被一一明确解 答。
焦点一：网约车身份还尴尬吗？
《办法》赋予合法身份 业内称促行业健康发展
滴滴、Uber、 神州专车、易到用车、首汽约车28日均发表声明对《办法》表示支持，认为《办法》充分考虑了市场需求，平衡新旧业态发展，赋予网约车行业合法的身份地位，营造了更加公平的法制化竞争环境，对于促进网约车行业健康、有序发展具有重要积极意义。
中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍接受中新网（微信公众号：cns2012）采访时表示，《办法》是中国乃至世界上第一个对网约车的正式立法，必将极大促进中国“互联网 ”出行为代表的分享经济产业发展，更好的保障消费者权益，维护新产业市场竞争的公平性，更好的解决新旧产业更替中的阶段性问题。
中国互联网协会“互联网 ”研究咨询中心副主任李易接受中新网采访时表示，《办法》的出台，对分享经济的发展具有里程碑式的意义，受此影响，整个分享经济的业态发展将迎来利好，投资行业对分享经济产业的青睐将更为明显。
焦点二：私家车是否可转为专车？
符合条件可登记为预约出租客运车辆
相比去年发布的草案，《办法》不再要求车辆使用性质登记为“出租客运”，而改为“预约出租客运”。这是否意味着私家车也可转为专车了呢？李易表示，“我个人理解是这样。”
在28日国新办举行的发布会上，交通运输部副部长刘小明表示，“我们合理地放宽了网约车平台公司的条件限制，不要求自有车辆，以适应平台公司轻资产运行的特点，这是一个最大的特点。”
《办法》中显示，对符合条件并登记为预约出租客运的车辆，发放《网络预约出租汽车运输证》。城市人民政府对网约车发放《网络预约出租汽车运输证》另有规定的，从其规定。
焦点三：网约车报废标准有哪些？
行驶60万公里报废 行驶年限达8年退出
那对登记的网约车都有哪些要求呢？一，7座及以下乘用车；二，安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；三，车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
《办法》还规定，车辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
另外，《办法》规定，网约车行驶里程达到60万千米时强制报废；行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
东南大学法学院副教授、交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松接受中新网采访时表示，这意味着该行业实行准入机制，对登记的网约车设立了一定的门槛。
焦点四：网约车价格如何制定？
