据了解，当时有知情人向法制日报提供了温寺门站工作人员收黑钱的视频证据。视频显示，8月8日晚10：30分，30多辆严重超载的半挂车依次通过该超限站，尽管严重超载，但在超限站组长魏国林的示意下，每辆车缴费100—200元不等的情况下全部放行通过。据知情人透露，每辆车交过钱以后，须当面把收据撕毁扔掉才能离开。
《法制日报》记者暗访证实，该超限站的确存在无视治超规定的问题，对超载车以罚代管，完全不顾交通安全隐患，丧失监管责任，治超站变成挣钱工具，给交通安全埋下隐患。
暗访发现，该超限站为掩人耳目，每天天黑后才会放行超载货车——每晚10点后，满载建筑石料的货车一辆接一辆地从该站经过，这些车辆在超限站工作人员的指挥下，缓行至地磅上，司机下车与办公室工作人员交涉后驾车离去，没有一辆超载货车卸货或分装。
知情司机反映，每晚有几十辆超载车辆经过该站，过往司机都知道只要交钱就不用害怕被罚卸货。超限站为防止收钱之事败露，从不让司机把票据带走，而是让司机将治超站的罚款票据当场销毁后才能离开。
卫辉市交通运输局在回复法制日报记者时称，温寺门治超由该局管理，是经上级审批的合法固定治超点。
然而《法制日报》记者查阅了2015年1月由河南省政府办公厅印发的《河南省公路超限检测站布局调整方案》，根据附件《全省公路超限检测站分布情况一览表》之中所列卫辉共有两个监测站，温寺门超限站根本不在其中。
