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对话湖南“卡车敢死队”:卡车堵溃口属万不得已(3)

2016-07-12 11:40:20   剥洋葱    参与评论()人

张志宏:第一是堤防标准低,新华垸本身就是一个蓄洪垸,它的堤防标准是十年一遇,这次洪水在警戒水位以上的时间有8天,堤坝下部已经泡软了。第二是连日下雨,溃坝前连续下雨11天。天上、河道都来水,让堤坝的上下部分都软化了。

剥洋葱:蓄洪垸的意思是,新华垸本身就是蓄洪区?

张志宏:是的,它是要承担蓄洪任务的,所以国家在制定标准时,堤防本身的标准就低,所以抵抗洪水的能力不同于其他的重点垸,不同于我们国家大江大河的堤防,我们是为国家作了牺牲的地方。

剥洋葱(微信ID:boyangcongpeople):这种“牺牲”都体现在哪些方面?

张志宏:首先蓄洪垸的堤坝是有区别的。举个例子,新华垸一河之隔的护城垸,是要确保安全的重点垸,护城垸的堤防是10米宽、38米高,新华垸就是6米宽、37米高,同一条河的两岸,堤防不一样,这就是区别。

如果国家定你为蓄洪垸,那么相应的基础设施在蓄洪垸都是无法建设的,经济发展肯定是让位于防洪,比起周边地区要滞后一点,这是国家任务。

剥洋葱:但这次不是服从国家指令,而是自然溃坝?

张志宏:这就是问题所在,我们有一个建议,像这样的蓄洪垸,这次超过了水位,又没有下达蓄洪的命令,但是它已经承受不住,垮了。

希望以后国家制定标准时能够做到,在未下达蓄洪命令时,绝对确保堤坝不出问题,要保证人员的绝对安全。这一次,新华垸还是受了伤。

剥洋葱:在蓄洪区做水利工作,是一种什么样的体验?

张志宏:入这行31年,处理过险情28次,几乎年年都遇到紧急情况,98年特大洪水时,我们连轴转了80多天。这次水位慢慢降下去了,又担心下一轮降雨和上游来水。用我们一位同行的话说,是“每天保持提心吊胆”。

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