虽然看起来是“钢筋铁骨”的大个子，体重几百吨，但火箭体重的90%甚至更多都是燃料。由于燃料重量不能随意增减，为了带更多的“乘客”去太空，减轻火箭自重就成了关键。因此，“长七”火箭外壳很薄，最薄处仅有0.8毫米，和鸡蛋壳差不多，可以说是薄如蝉翼却力量惊人。
它的运载能力为近地轨道13.5吨，太阳同步轨道5.5吨，将中国中型运载火箭近地轨道的运载能力由8.6吨提高至13.5吨，达到国外同类火箭先进水平。
值得一提的是，长征七号的总体设计团队也十分“抢镜”：80%以上未满35岁，46%拥有博士学位。
“登月”还需解决哪些问题？
观海解局（ID：guanhaijieju）记者了解到，长征五号的研制成功，让我国运载火箭的整体水平将真正进入和美俄并驾齐驱的时代。
不过，全国人大代表、探月工程副总设计师兼探月工程三期总设计师胡浩曾在接受媒体采访时提醒道，新火箭和发射新火箭的海南文昌新发射场，都需要在实践中进行检验、磨合，一旦哪一个技术环节出现问题，都可能会影响中国人的登月进程。
此外，与月球探测不同，载人登月另一个需要考虑的是，航天员所必需的“生命保障系统”——食物、氧气和水的再生。这一点在胡浩看来，并没有太大的阻碍，只需要在未来的研制试验中进行更多的磨合。毕竟，自神舟五号等载人航天工程之后，我国的生保系统已经比较成熟。
专家介绍，将来我们要完成登月、深空探测、空间站建设，这些依靠现有的火箭都无法完成。要实现载人登月就需要重型运载火箭，我国目前正在进行重型火箭的相关预研工作。
2017年前后，执行首次月球采样返回的嫦娥五号，其重量将是嫦娥三号的两倍之上。为此，我国推出迄今为止推力最大的新一代运载火箭“长征五号”，一来为完成嫦娥三号任务，二来也是为未来载人登月做准备。
2015年年初，中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹在接受采访时表示，重型火箭的关键技术研制也已经启动，国防科技工业局已经正式批准重型火箭的关键技术深入研究，主要包括两个方面：一是总体技术，二是发动机技术，从而实现重型火箭起飞推力在“长征五号”大型火箭1000吨的基础上提升至2000-3000吨的目标。
距离“登月”有多远？
火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大，太空活动能力也就有多大。
胡浩表示，目前航天界已组织了不少论证，大家普遍认为中国人登月是迟早的事。
据运载火箭技术研究院介绍，中国目前研制规模和技术跨度最大的火箭——长征五号于今年下半年首飞，具备近地轨道25吨，地球同步转移轨道14吨的运载能力，与国际上主流运载火箭的运载能力相当，将承担发射嫦娥五号、空间站核心舱以及火星探测等具有里程碑意义的重大任务，大幅提高了中国进入太空的能力。
而新华社的消息称，中国15年内有望发射重型运载火箭。在目前的设计蓝图中，重型运载火箭箭体直径近10米，全箭总长近百米，运载能力是现有火箭运载能力的5倍多，超过正在研制的美国下一代运载火箭的运载能力，可满足未来载人月球探测、火星取样返回，太阳系行星探测等多种深空探测任务需求，保障中国在未来宇宙探索和更大更远空间的话语权。
涨知识
成功载人上月球的火箭
土星5号火箭是目前人类唯一的载人登月火箭，美国利用土星5号火箭成功发射7艘阿波罗登月飞船，其中6艘成功登陆月球。
土星5号火箭高110.6米，最大直径10.1米，起飞重量为3038吨，起飞推力达3400吨，可将118吨的有效载荷送上近地轨道，或将45吨的有效载荷送入月球轨道。
