6月21日，穿行在五洞五桥之间的高铁列车
6月21日，贵阳北站(高铁站)夜景
6月22日，詹颖之约服务台前穿民族特色服饰的工作人员
6月22日，G2106次列车乘务员在向旅客发放宣传纪念册
2016年6月22日，贵州省榕江县高铁桥
6月21日至24日，中国铁路总公司、成都铁路局组织20余家中央级媒体以“发现最美铁路”为主题，在贵州开展“多彩贵州·醉美高铁”大型采访拍摄活动。
贵州省92.5%的面积为山地和丘陵，是世界喀什特地貌最完善的区域，被称为卡斯特地貌王国。铁路部门采用逢山钻洞、遇水搭桥方式，不计建设成本高，攻克众多技术难关建设铁路。据不完全统计，贵州地区的铁路隧道和桥梁占80%左右。
在贵阳市乌当区新添寨附近，贵广高铁、沪昆高铁、贵开城际铁路并行形成“五洞五桥”美景。“五洞五桥”是指贵开铁路贵阳1、2号隧道、山羊左右线大桥、大龙滩左右线大桥、贵广客专养牛坡左右线隧道、大龙滩左右线1号大桥、奶牛场3号隧道、大龙滩左右线2号大桥、刘家冲左右线隧道，沪昆高铁柳花村隧道、柿花树特大桥、云井庄隧道。
“詹颖之约”是以贵阳北站詹颖同志的名字命名的综合服务台，自2010年4月创建以来，“詹颖之约”已经成为贵阳站服务窗口的一个知名品牌，日均服务旅客300余人次，得到了社会各界的广泛认可和高度评价，成为贵州铁路服务旅客奉献社会最亮丽的服务窗口。
6月18日是沪昆高铁贵州东段高铁动车组开行一周年日子。2015年6月18日，沪昆高铁(贵州东段)正式开通运营。这是贵州首次开行“G”字头动车组，使用国内最先进的380A型高速动车组，平均运行时速300KM/小时以上。
一年来，贵州境内共计发送旅客572万人次，平均客座率达75%。贵阳客运段动车二队提出打造 “4G筑梦动车”服务品牌。“4G”指高素、高质、高效和高端，每位乘务员都会按照要求，为旅客营造舒适的旅行氛围。
6月22日，在贵阳北站到凯里南站的G2106次列车上，沪昆客运段的“动妹动少”为旅客们做了精彩的文艺表演，并通过赠送宣传纪念册等形式，让广大旅客感受到高铁带来的快捷优质服务。
贵广高铁从江站被誉为“贵州出海第一站”。据统计，从江站辐射范围包括从江县、黎平县、锦屏县、天柱县、荔波县以及广西融水等县，辐射人口一百多万人，是该区域居民南下广州、北上贵阳的首选车站。
贵州省榕江县地处月亮山和雷公山之间，虽然风景秀丽，但是由于交通不便，长期以来鲜有游客到访。随着2014年12月26日贵广高铁开通，榕江到贵阳的车程从过去的11小时压缩到1小时16分钟。当地围绕旅游重点打造出以三宝侗寨为核心的侗文化旅游。
交通是经济发展的命脉。随着立体化、全域化交通体系形成，贵州旅游市场逐渐扩大，贵州经济也将像贵广高铁时速一样取得迅猛发展。
