原标题：今年北京优先安排三环内地铁建设
昨日，嘉宾参加博鳌亚洲论坛2016年年会“京津冀一体化：众行以致远”分论坛。 博鳌论坛官方供图
主题为“亚洲新未来：新活力与新愿景”的博鳌亚洲论坛2016年年会，22日在海南博鳌开始举行。来自62个国家和地区的2100名嘉宾参会。博鳌亚洲论坛秘书长周文重在新闻发布会上介绍，2016年年会共设置88场讨论，包括1场开幕大会、51场分论坛、15场圆桌会议、5场主题餐会、10场对话创业者和6场电视辩论。
昨日，在博鳌亚洲论坛“京津冀一体化：众行以致远”分论坛上，京津冀三地官员汇聚，就产业分工、雾霾治理、交通问题展开讨论。北京市常务副市长李士祥表示，今年北京在地铁的建设上优先安排三环以内的密度，而不是更多地考虑郊区的长度。
谈交通 今年北京东西城打通50条断头路
“十三五”期间，“轨道上的京津冀”被提上日程，论坛上，北京市常务副市长李士祥表示，到2020年，京津冀轨道交通里程将达1333公里。
对于市民关心的单双号限行问题，李士祥曾在接受媒体采访时表示，北京不会草率提出常年实施“单双号”限行，而是先重点解决重大国事和极端天气情况下的单双号问题，在这个过程中看看效果，再进一步研究。
“北京决策单双号的问题非常慎重，一定要充分考虑市民工作生活方便度与城市宜居度的关系”，李士祥在昨日的发言中延续了此前不会草率提出常年实施“单双号”限行的思路。李士祥指出，现在如果不让开车，坐公交还确实存在不方便的问题，北京的地面交通、地铁上下配合紧密度不如香港。
李士祥表示，北京的经济活动71%都在三环以内。今年北京在地铁的建设上优先安排三环以内的密度，而不是更多地考虑郊区的长度，就是让大家觉得坐地铁比开车方便。同时在路网密度方面，今年西城区将打通28条断头路、东城区打通22条断头路。
谈治霾 空气质量最差十城河北减至四席
2015年蓝天白云的天数是185天，较2014年已经有了很大改善，但去年12月连续出现一周以上极端天气，一下子拉低了北京整体水平。而面对流动的空气，京津冀三地是利益共同体，彼此牵动。
河北省副省长张杰辉给出一颗“定心丸”，表示，京津冀治霾前景可期待。张杰辉表示，河北省从2013年开始，经历三年的治霾，2015年底PM2.5指数比2013年下降了28.7%，即便去年十二月份和今年一月份重污染天气袭来，环保部监测结果同比还是下降15%以上，按照这样一个趋势走下去，京津冀治霾前景可期待。
事实上，在今年一二月份公布的全国74个城市空气质量排名倒数后十位已经悄然发生了变化，过去河北有七个入选，这次减少到四个，“效果还是非常明显的，河北绝不放松努力，一定要一直治理雾霾，京津冀肯定是利益共同体，我们要同心协力，共同向霾宣战，一定把它治好”，张杰辉表示。
谈疏解 河北钢铁产能去掉两个“鞍钢”
李士祥表示，北京主要是疏解与城市战略定位联系不紧密的产业。北京从2014年2月26日习近平总书记发表重要讲话以后，到现在已经向河北、天津分别输出了6300个、836个项目，同时我们也向外输出了技术合同3600个，相当于1200亿人民币。疏解的目的是让首都更加宜居。
