海上浮动核电站 中国“出水”
林春挺
中国的海上浮动核电站时代已经来临。
最近，中船重工和中海油已经与国内核电巨头牵手开发这种核电站。
海上浮动核电站也称海洋核动力平台，是小型核反应堆与船舶工程的有机结合，可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可用于大功率船舶和海水淡化领域。
近日，中国国家原子能机构主任、国家国防科技工业局局长许哲达在国内首部涉核领域的《中国的核应急》白皮书发布会上透露，中国的海上浮动核电站正在规划当中。他说，中国致力于建设海洋强国，所以海洋资源一定要充分地挖掘利用。
海洋核动力平台属国内首创。尽管中国核动力平台的研发已有近50年历史，已拥有多艘核动力舰船，民用核动力船舶建造尚无先例。“这在技术上已经没有问题。”接受《第一财经日报》记者采访的中国工程院院士、辐射防护和环境保护专家潘自强说。
哪里需要去哪里
目前中船重工七一九所已完成了海洋核动力平台的两种技术方案。一种为浮动式核电站，即将核电站布置于浮动式平台上;另一种为可潜式核电站，除满足浮动式核电站性能要求外，还可满足在恶劣海况下，平台下潜至水下工作的需求。
“总体上说，海上浮动核电站与陆地上的核电站没有什么区别。”潘自强对本报记者说，它们的区别是，前者主要是在海上。
海上浮动核电站的技术原理非常简单，好比是把一个在缩小版的陆地核电站移植到船舶身上。当然，由于陆地环境和海洋环境存在巨大差异，相关的技术要求自然有异。这意味着，海上浮动核电站在设计、建造和运行方面还需解决诸多的技术难题。
即便和国内成熟的核动力潜艇技术相比，海上浮动核电站在装置等方面也与前者有着技术上的差异。中核集团一位专家向本报记者分析，以核动力破冰船来说，破冰船本身的结构与潜艇和航母都不一样，目前中国计划打造的核动力破冰船，其整个结构的设计以及相关方案还在进行中。
中核集团在2014年称，破冰船作为极地考察不可缺少的工具，中核集团将全力以赴推动破冰船研发项目。
海上浮动核电站的最大特点是可以在浩瀚的海洋之中自由移动，能够达到“哪里需要到哪里去”的要求。它既可以为近岸的大型港口工业基地提供电力，也可以为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力。
有业内人士分析，发展海洋浮动核电站技术，将有助于提升中国的远洋海上资源开发能力，比如在远离大陆数百甚至上千公里的西沙群岛、南沙群岛等南海海域的海上资源开采。与此同时，海洋浮动核电站还可以作为应对各种紧急情况的备用电源，为遭受自然灾害袭击的地区提供电源，从而提升中国面对灾害时的应急能力。
核动力是利用可控核反应来获取能量而得到动力。这种动力之强大和持久，使得其他动力在其面前都会黯然失色。比如，前苏联在1954年制造的一艘命名为“列宁号”的核动力破冰船，其动力心脏是一个压水式核反应堆，这艘核动力破冰船带上10千克铀，就相当于带上25000吨标准煤。
公开资料显示，俄罗斯是目前世界上正在建设海上浮动核电站的国家。2010年1月，“罗蒙诺索夫院士”号在圣彼得堡波罗的海船厂开建。俄罗斯正在拟建造8座海上浮动核电站，为其滨海城市的供电、供热和海水淡化工程等提供能源。
核电专家温鸿均对本报记者说，在海上进行资源开发，利用核动力发电比利用石油发电实惠得多。
