发布会后市交通委发言人容军被记者团团围住。京华时报记者潘之望摄
昨天下午，北京市十四届人大四次会议召开“缓解交通拥堵”专题发布会。记者从发布会上获悉，地铁昌平线将南延至蓟门桥附近，今后有望与9号线连 通。至于交通拥堵费的征收，目前有关部门正在研究中，尚无时间表。此外，针对夫妻两辆车同为单号或双号的问题，本市正在研究为符合一定条件的个人和单位的 车辆，办理号牌变更的业务。
缓解拥堵
征收“拥堵费”正在研究
发 布会上，北京市交管局副局长、新闻发言人李少明介绍称，今年要在二环路、立交桥和环路的进出口进行一些优化的措施。“因为二环路、三环路承担了北京很大的 交通负荷，西二环路可能也是北京最堵的。”李少明说要科学组织微循环路对道路交通发挥的作用，对二环路这些拥堵现象做了一些调整和尝试。
此外，李少明表示，夫妻两辆车同为双号或同为单号，能否换号牌的问题，也是大家普遍关注的。他透露，正在按照市政府的要求，研究为符合一定条件的个人和单位的车辆，办理号牌变更的业务。待正式确定之后，将会通过媒体向社会发布。
对 于广受关注的“拥堵费”收取问题，北京市交通委委员、新闻发言人容军表示，“‘拥堵费’实际上不仅仅针对的是拥堵，也是治理尾气、减少机动车排放的措施之 一。”容军透露称，关于“拥堵费”的收取，目前正在和市法制部门、市人大沟通立法的工作，要立法先行。同时，拥堵费的具体收费方式、技术路径，以及后期的 稽查、收费区域，都正在研究。目前没有定论，对政策的出台，还没有时间表，政府会慎重研究并充分征求意见。
“包括名称也没有最终确定，比如是叫交通拥堵费还是节能减排收费，或者两个都包含的名称，都没有确实。”容军说。
交通建设
昌平线拟南延或连9号线
据 北京市重大办总工程师杨广武杨广武透露，昌平线南延，此前做过好几版的方案，现在来看，昌平线南延的终点基本上是在蓟门桥附近，将来可能会把9号线延过 来。另外，CBD线起点是东大桥，终点站是九龙山，而九龙山在广渠路上，有地铁7号、14号线经过。这一期在建的，有两条线在通州，或者到通州方向，即7 号线东延，八通线南延。
据容军介绍，2016年要加快交通基础设施建设，提高交通供给能力。重点是加大核心区断头路、微循环建设力 度，城六区次支路建设取得新突破，年内开工或完成90条次支路建设，其中东西城50条，朝海丰石各10条；实施70项五环路内拥堵节点改造工程；在路权保 障上向自行车和步行倾斜，完成300公里自行车道治理，新增1万辆公租自行车；轨道交通在建里程达到290公里，实现规模历史新高。
同 时，推动城市快速路网规划中剩余的全部5条放射线道路建设，建成通车广渠路二期；加快市行政副中心交通路网建设；推进京津冀路网互联互通，继续建设京台高 速公路、兴延高速公路和京秦高速公路；加快推进苹果园、北苑北综合交通枢纽建设；完成京藏高速公路、西北三环等50公里公交专用道施划工作；加快推进地铁 宣武门站、双井站换乘通道改造工程。
