新华社湖北监利6月8日电题：生死一瞬间：幸存者还原翻船经过
新华社记者
6月5日16时35分，翻沉的客轮整体扶正，船体静静地吊浮在江中，“东方之星”四个大字清晰可见。
6月1日晚事件如何发生的？国务院事件调查工作紧张展开之际，新华社记者采访了事件14位幸存者中的11人，其中独家采访了船长张顺文和轮机长王忠权。综合他们的讲述，我们试图还原当时的一些情况。
雨水从窗户缝像瀑布一样流进来
住在四楼二等舱429房间的老谢夫妻俩，与来自无锡一对母子一个房间。他说，大约新闻联播结束后过了会儿，他从外面收衣服回来。4个人在房间里，无锡的母子打算睡觉了，我跟老伴儿坐在下铺床上聊天。
“后来风雨越来越大了。”谢勇说，窗户缝里慢慢地开始有水渗进来，后来变成了“像瀑布一样从缝隙里流进来”。
与谢勇房间隔着3个房间的是一等舱421房间。在这次事件中幸存下来的天津人吴建强带着老伴儿和6个街坊一同游长江。
当天大约晚上7时，吴建强与几个聊天的街坊从甲板上各自回了房间。他“看完了新闻联播，天气预报说武汉有大雨”。
此时，天还没有黑，老吴看到了外面在刮风下雨，但是雨和风还不大，“东方之星”仍在快速行驶，将两岸暮色里的风景抛向身后。
“雨越来越大了。”老吴说，他和老伴靠着床头，雨点子拼命地打在玻璃窗上。“风吹在窗户上，刺啦刺啦地响。”
9时许，窗外的风雨更加大了。“很奇怪，当时我想到了船会不会翻，但又觉得这种倒霉事不会被我们遇上。”
雨点子越来越密集，雨拍打玻璃的声响也越来越大。“感觉就像横着砸在玻璃上一样。”
另一名上海的幸存者胡坚跃回忆说，住在一楼105房间的他原本打算到4层甲板乘凉，上去了发现雨还不小，就下到三楼大厅里。不知道过了多久，直到他被抛入江水中。
服务员让关窗挪床 船长想用速度顶住强风
大约晚上9时后，由于风雨太大，服务员在走廊里提醒客人关窗户。
这个时候，服务员在走廊里喊：“雨太大了，把窗户关上，把床往门的方向推一点，免得打湿床。”
船的走道在中间，船舱的门开在走道上，靠船外侧是窗户。
“我关了窗户。”他说，在船上已经几天了，我对窗子开和关已经很熟练了。“但是没听服务员的，我没动床。”
谢勇也谈到了服务员提醒关窗的情节。
他说，大约晚上9时一过，服务员过来叫关窗户。几分钟后，服务员又进来帮他们挪床，“把床往门的方向挪一些，免得雨水打湿”。
吴建强向记者陈述了他当时的感觉，“船开得很‘怪异’，快速向前开。现在我想，如果慢一点呢？会不会不出事？”
新华社记者独家专访船长张顺文时，他提到了快速行船的问题。他说：“我想用速度去顶住风，所以快速行船。”
21岁的油工陈书涵，到船舱最底部给船加油。他回忆说，正在用柴油机给船加油，突然船翻了，然后什么也看不见。
顷刻间翻覆 一切都太快了
进入“东方之星”驾驶舱内，记者看到墙壁上的时钟定格在9点33分10秒。
距离这个时间之前的几分钟里，吴建强和谢勇的房间都出现一个情况，他们的杯子倒了。
在谢勇房间的两张高低床中间放了一个茶几，上面放着水杯。“200多元，很好的一个杯子。我站在厕所边，离茶几差不多3米。”谢勇说，“突然杯子倒了，我就去扶，扶不住。”
