因此，这条隧道被定性为“世界难题”、“头号重难点”工程。然而就是这样一个世界性难题，却被中国央企、被中国的铁路建设者们，用中国人的智慧攻克了。

173米的“墙”将父子分隔了6年

夏荔的父亲夏付华是一名36年的铁路建设者，来自中国铁建。因工作任务繁重，每年只能回家2次。夏荔从小就和父亲聚少离多，每次夏付华回家，夏荔最喜欢的就是和他一起坐火车。在小夏荔心中，修建铁路的父亲是个不折不扣的“大英雄”。为了能够更多地见到父亲，长大后，夏荔也成为了一名中国铁建的铁路工程师。

△图/左为父亲夏付华：中铁十九局胡麻岭隧道1号斜井测绘员，右为儿子夏荔：中铁十九局胡麻岭隧道2号斜井总工程师。

2011年，胡麻岭隧道遇到难题，世界专家束手无策，整个工程陷入停滞。在工程技术方面颇有天赋的夏荔临危受命，被调到胡麻岭隧道的二号斜井担任总工程师，与隧道那头正担任胡麻岭隧道1号斜井测绘员的的父亲共同攻克难题。尽管父子二人的相距仅有173米，但却被这堵厚达173米的“墙”分隔了6年。

因女儿重病妻女返回老家一个拥抱相隔千里

兰渝铁路从2008年就开始修建，这条花了800多亿元打造的铁路干线，带着沿路1.8亿人民的期待。如果最后的173米不能打通，整个工程都将功亏一篑。面对如此艰巨的任务，担任总工程师的夏荔压力巨大。在重压下，夏荔还要时刻忍受与妻女分隔的煎熬。

2015年，夏荔不到一岁的女儿垚垚，因不能适应胡麻岭恶劣的环境，突发疾病，40度高烧不退，全身青紫，时刻面临生命危险。为了女儿的身体，夏荔不得不将妻女送回老家。

从此，他只能在视频中看看女儿的脸，只能紧握着手机，送给家人一个隔着千里之外的拥抱。

没有跨不过的河没有攻不破的山

父子相隔，妻女远走，任务繁重……这一切都没有把夏荔吓跑。他时刻谨记父亲的嘱托，没有过不去的河，没有攻不破的山，中国人自己的难题，自己解决。

经过100多个日夜的苦思冥想，夏荔和他们的团队，终于想出了解决这个世界难题的“九宫格作业法”。