一次性火箭发动机可能工作几分钟就完成了使命，重复使用发动机的工作寿命则需要大大增加。这要求发动机设计理念从强度设计向寿命设计转变，并需要解决结构可靠性、健康管理、使用维护与快速检测、寿命预测与评估等技术。

刘志让表示，为满足重复使用要求，需要对发动机结构进行考核。发动机工作一次以后，对发动机状态进行快速评估，包括结构完好性、密封可靠性等。此外，腔道里会残留许多物质，是否需要清洗、清洗到什么程度、有没有化学反应或腐蚀问题等等，都需要深入研究。“从长寿命设计，到确保结构可靠性和质量稳定性，这都是难题。”他说。

此外，刘志让透露，六院瞄准更遥远的未来，开展了组合循环动力技术的研究和地面集成试验。该技术拟将航空发动机、冲压发动机和火箭发动机结合，在大气层内外不同环境下各展所长。他表示，3种动力形式都在不断发展，如果能组合在一起将是极大的创新，但要实现整个结构效益最大化、飞行轨道最优化以及良好的经济效益，还面临多重难关。

记者了解到，组合循环动力如果研发成功，可支持水平起降天地往返重复使用飞行器的服役，将大大提高快速进出空间的能力。（科技日报北京3月6日电）

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