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他被称为现实版“李达康” 让办事不力下属当场辞职(3)

2017-08-20 01:56:17  中国青年网    参与评论()人

2013年两会期间,谈及古城建筑保护时,耿彦波表示,城市建设不能把文化简单地标签化、娱乐化,甚至庸俗化,“要做的是文物保护而不是文物造假。如果我们的工作被平庸的反对声音淹没,问题只能越来越多,就什么事情也干不成。”

一位曾与耿彦波近距离接触的记者向大白新闻(微信ID:dabaixinwen)透露,某次在大同市采访的过程中,其询问大同市政府工作人员要求和市长见面时,得到答复称市长不在本地。当天,该记者来到市长办公室见到了耿彦波。在问清事情原委后,耿彦波当即把答复该记者的工作人员所在部门领导叫来办公室,严厉的批评了手下的人办事说话“不老实”。

离任时有市民下跪挽留

2013年2月,耿彦波从大同调任太原。上千大同市民自发上街送别耿彦波,更有市民流泪发起“签名留人”活动,表达对原市长耿彦波的留念之情,甚至一度有不少市民集体下跪,挽留耿彦波。

他被称为现实版李达康 让办事不力下属当场辞职

大同市民支持耿彦波

在大同时,耿彦波渴望实现当年梁思成未完成的理想:按照当年梁思成对于北京“古今兼顾,新旧两利”的思想整体改造大同,恢复一座古城,建设一座新城—以御河为界,西边是旧城,东边是新城,旧的复旧,新的更新,是为“一轴双城”。

耿彦波很快将大同变成了一个巨大的工地——小区旁边的马路一条条拓宽加厚,严格区分机动车道、自行车道和人行车道,又增加了盲道;马路两旁种下丁香、榆叶梅、五角枫等名贵树种,换上了崭新的宫灯;原来环卫工人用大扫帚扫大街,暴土扬尘,现在配套了清洁车。

有市民评价,过去一条马路修两年,耿彦波一年修20条马路。并且,耿彦波修的路大不一样。“以前的路是头一年修好了来年就得重修,叫‘拉链马路’。现在的路,你看那质量,没的说!”一位出租车司机说。

5年间,大同总共修建了400多公里的道路和桥梁,超过了从大同到北京的距离。以前种树难活,耿彦波能种活。他的办法是:公开招标,种树款不一次给足,3年后树真正活了才结清。

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