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中国又一工程惊艳世界:长城下有座世界最深高铁站(5)

2017-08-14 15:21:06  海外网    参与评论()人

专家说,长城站隧道采用大跨度设计,如果用传统的“挪威法”,步骤比较多,施工时间也较长。专家们经过钻研,提出“品字形”施工工法,顶洞超前探明地质、分部开挖化大为小、预留核心提供支撑、工法简洁转换自如,既可以安全快速施工,也方便大型机械展开。

△品字施工法

电子雷管爆破

通过使用电子雷管精细化分段,逐孔起爆,能将振速控制在安全范围内,保护文物也确保施工质量。2016年3月开工以来,这里已经爆炸了4500多次,每天要炸十几次。

△电子雷管

目前,总体工程已经完成总体工程的40%左右,争取2019年底前实现京张高铁建成通车。

(责任编辑:韩佟 CL1368)
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