中国自主研制的武直19E今天首飞 抗坠毁性能强大(2)

李生伟说，这型直升机在研制之初就综合了国际的先进经验，所以在使用性、维护性、可靠性方面有很大的提升，它的机动性和相应的性能指标都已经达到了国际同类直升机的水平。界面按照出口要求都做了英文界面。这款直升机完全是按照抗坠毁设计的。抗坠毁座椅上安装了防弹装甲，可以抵挡12毫米机枪的攻击，提高成员的生存率。油箱是抗坠毁自密封的，在遭受攻击后，可以保存剩余的燃油让直升机安全返航。直升机的起落架就是一个抗坠毁的起落架，它可以吸收大部分的能量，保证机头的完好。战斗机是靠弹射座椅来提高成员生存能力，而直升机是靠抗坠毁来提高生存能力。

军事专家傅前哨认为，未来的武直-19将会有进一步改进，尤其在波段雷达和悬挂武器上还有很大上升空间。同时也并不排除出隐身版本的可能性。“首先旋翼系统要做较大调整，武装直升机的隐身要比战斗机的隐身更复杂更难，这是因为雷达隐身要好以外，它的红外信号特征要进一步降低，很多轻小型的地对空导弹普遍采用的是红外制导，这就要求红外抑制技术要到位。第三个是声学隐身，它的声音一定要小，如果很远就听到它了，就达不到隐身的目的了。要具备完全雷达隐身能力的武装直升机应该说难度还是不小的。”

据了解，目前已有国外客户表示出了对武直19E的兴趣，潜在客户主要为一些传统军售国家。