2003年，沈鼓集团转制，转到主机岗位的姜妍已经参与了几百台压缩机的设计工作，由她主导设计的中国第一台45万吨乙烯压缩机的成功运行，让她“一炮打红”。
但是这只是刚刚开始，等待她完成的还将有更重磅的任务。
姜妍在车间与工友商量设计图纸
女神惊艳亮相！主导设计中国首台百万吨乙烯压缩机
“咱去姜姐办公室聊吧。”厂里同事平时习惯称姜妍为姜姐。在他们看来，姜妍不仅是前辈，更是厂内乃至全国乙烯压缩机领域的“大姐大”，由她主导设计出我国第一台45万吨乙烯压缩机后，又成功设计创造了第一台百万吨乙烯压缩机。但是，仔细观察，今年才43岁的姜妍便已经有了好多白发。
2014年9月3日凌晨5点，很少发“状态”的姜妍兴奋地发了一条朋友圈，原来沈阳鼓风机集团与中国海油惠州炼化，关于120万吨/年乙烯裂解装置三机组正式签约，她写道：“签约了，对于我和我们的团队来说，压力大于喜悦！加油！”两个大大的惊叹号，点赞无数。但只有姜妍和他的团队知道，签约后的几年内，对于他们来说将是一场“恶战”，这也是她工作19年来工作的日常状态。
2014年4月28日，惠州120万吨/年乙烯项目压缩机组技术协议签订
2013年8月13日，武汉80万吨/年乙烯压缩机组正式投入运转产出合格乙烯产品
2010年8月29日18时，我国首台百万吨级乙烯压缩机试验成功。
......
姜妍清晰记得每一个万吨级乙烯压缩机项目试验投产的日期、地点。
2006年，国家决定在天津、镇海、抚顺建设3个百万吨乙烯项目，要求沈鼓为这3个项目研制百万吨乙烯压缩机机组。业内有句行话讲道：“压缩机一响，黄金万两；压缩机一停，效益为零。”
由于领导的高度信任，乙烯压缩机设计的这个重任落到了姜妍身上。“对于我来说，所有的产品都像我的孩子一样，在我眼里没有产品难度大小、重要程度之分。”接到研制国家百万吨乙烯压缩机的设计任务的她并没有想太多。
但当时在国内，百万吨乙烯压缩机不仅处于空白状态，而且一旦试验出问题将会造成一天上百万的损失。姜妍说，那些天，她是吃不下饭、睡不着觉，满脑子都是气体流场图，利用周末时间啃国外英文资料、论文，跑遍全国的有关科研所请教学习......
就在她百思不得其解之时，一张低温转子的样图引爆了她的思路，当即大胆决定，百万吨乙烯压缩机采用缸内加气方法，经过创新缸内加气结构，可为用户直接节约资金7300万元，3年多来，仅设计图纸就更新300多份，经过反复验证终于形成了一套完美的百万吨乙烯压缩机设计方案。
2012年2月，我国首台百万吨级乙烯压缩机躺在试车台上，此时的姜妍心一下提到了嗓子眼。
“转数5890转，振动值15微米，轴瓦温度低于75摄氏度”。随着试车总指挥的一声令下，各项参数源源不断传来，姜妍成功了！
“一个女同志，你胆儿挺大呀”。事后姜妍的老师傅惊讶于她当时能够接受任务并圆满完成。
前几日，姜妍刚刚从北京进行技术交流回来，她期待有机会再度试水目前世界上最大的140万吨/年乙烯装置用压缩机组的研制工作，成功后必将是中国工业来说一项大突破。
