另外，值得关注的是，本《规定》也对出租汽车行政主管部门及工作人员提出明确要求，未按规定的条件、程序和期限组织从业资格考试及核发从业资格证的；发现违法行为未及时查处的；索取、收受他人财物及牟取其他不正当利益的，将对直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
■追问
●为什么要对网约车驾驶员进行管理？
交通运输部表示，无论网约车还是巡游车，提供的是面向公众的普遍客运服务，依法对驾驶员实行准入管理，这是行业管理部门为保证运输安全和服务质量的底线要求。
●在哪些方面考虑了网约车的特点？
《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》修订中充分考虑网约车特点，通过“量身定制”式的制度设计与管理创新，积极支持新业态规范发展。如：与巡游车驾驶员相比，最大限度简化了网约车驾驶员考试内容，并规定其注册及注销，可通过平台公司向发证机关所在地出租汽车行政主管部门报备来完成等。
巡游出租汽车管理规定
“份子钱”要及时调整
根据《深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布后的规章体系架构，修改后的《巡游出租汽车经营服务管理规定》调整了适用范围，并对出租汽车行业定位、经营者与驾驶员利益分配等方面作出了一系列规定。明确出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。巡游出租汽车发展应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展。通过明确发展定位，着力构建多样化、差异性城市综合运输服务体系，更好满足人民群众出行需求。
针对出租汽车“份子钱”问题，要求巡游出租汽车经营者根据经营成本、运价变化等因素及时调整承包费标准或者定额任务等，更好地构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式，加快推进传统行业转型升级。
■背景
两个规定提供法治保障
今年7月，交通运输部发布《深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，作为深化出租汽车行业改革的重要配套规章，昨日，交通运输部发布新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》并进行了相关解读。
交通运输部表示，这两个部令修正案于今年7月初征求了各地交通运输主管部门意见，将为促进巡游车转型升级、规范网约车经营、推进新老业态融合发展提供法治保障。
本版撰文
北京晨报记者曹晶瑞
